[新人报到]新人报道，需求明确的请教P8小改方案 [复制链接]

各位大大，本人刚入坑折叠车。收了一台同事闲置的P8，骑行大约六个月有余，每周三次往返60公里通勤。均速20左右。几乎全是大平路。现在和以后很少会有机会骑行大坡度路面。
想做简单改装，一个是能减轻一点重量，二是能提升一下速度，预算在2000-2500左右，请教各位大大一套比较实用的改装方案。另外，我在北京，是否有好一点的改装店推荐一下
谢谢

卖掉P8加钱换公路车，来回60公里，公路车效率高多了

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牙盘，头管，坐包，轮组外胎，几个大头

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图片:P8.jpg

多拜读论坛P8减重的几个精华帖子 参考减重思路 结合预算投入 就可以装出一台适合的折叠
我这辆总投入3K 连脚踏称重9公斤出头一点点

如没有折叠需求，还是换或买大山地、大公路好点。如果改，一休牙盘+正负齿单盘、10速飞轮、10速链条、m610 10速指拨，原装刹车也够用，轮组可以等原车坏了再作打算。如经常遇洒水车，全包挡泥板还是要的。

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这辆p8看起来已经升级改动过了。

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请问大大具体给几个品牌和型号的推荐呢，我体重还比较大，现在87公，座管是否没必要换碳纤的？牙盘还是维持原来的齿比？

giggsxhy:[图片]
多拜读论坛P8减重的几个精华帖子 参考减重思路 结合预算投入 就可以装出一台适合的折叠
我这辆总投入3K 连脚踏称重9公斤出头一点点 (2019-10-01 20:09) 

我改完把横，把套，头管，手变，正负齿牙盘，十速飞轮，十速链条，短腿后拨，曲柄，脚踏，坐管，坐垫，后称10点几公斤，没上钛和碳

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原来是小皮啊:我改完把横，把套，头管，手变，正负齿牙盘，十速飞轮，十速链条，短腿后拨，曲柄，脚踏，坐管，坐垫，后称10点几公斤，没上钛和碳
 (2019-10-02 10:52) 

轮组也是大头

100元换光头胎，kojak或者松下都行，这是提升最明显成本又最低的

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平路单程30还是公路或者山地吧毕竟是更专业，折叠性能要求很高吗

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已经骑了很久了哈，换细一点光头胎，其他轮组，牙盘，头管，车把甚么看喜好啊，一改就停不下来

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一步到位上公路最好...省钱就把头管、中轴、轮组、脚踏换了，其他算了，87公斤还是不要减重了...

换外胎效果最明显，其他的就牙盘和中轴吧，觉得链条声音大的话也可以换掉

坐等大神，看到底是p8还是公路。

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开始入坑啦，哈哈

多谢各位大神，准备先改轮组，1.5马拉松胎，座管和坐垫也换了，牙盘换一个。再骑一段时间感受一下，毕竟菜鸟。。。后续随时汇报骑行情感受。