接下来就比较枯燥了，没多少照片。。。。。台风带来的降雨一直持续，我几乎没有掏手机，仅有的几张照片是捡组委会的。好在前面南昆山阶段我的山狗也拍了些视频
出发就跟着长龙走吧，当然节奏慢的话我就慢慢从旁边超车。这次组委会应该是申请到了一定的封路时间，并且有好几辆豪华机车开路。
我排在比较后面，能力比较强的车手都钻到前面去了，所以我躲在后面也算没有太大压力，身旁的都是跟我一般菜的，偶尔鸡血了我还能慢慢往队伍前面赶一些。
我赛前重点研究了一下几个爬坡，把路线熟悉了几遍，这样从体能消耗来讲可以有的放矢
出发几km就会进入南昆山16km的爬坡，其实总爬升就600多米，平均坡度比较缓。当然其中有几段准平路甚至缓下坡，这就意味着还是有某些路段比较陡。
我定的计划是按照平时爬坡心率减10来爬坡，或者说是我平时爬坡第二趟第三趟的输出来爬，这样差不多8成力爬南昆山不会太影响后面。
但是现场人多，再加上那个氛围，多少有鸡血的成分，可能还是用到有9成力，心率好几次到了170.
出发没多久感觉出坡度慢慢变大，跟我把立上面简易路书是吻合的，再加上看见旁边的金叶子酒店，这就是strava上面某个赛段起点，我就知道差不多开始了。其实前面缓坡阶段我就没闲着，都是稳定输出在往前赶。
终于被组委会的摄像车抓到一张远远的背影
小伙伴的运气就比较好，他捡到一张大图
要多提一句同框的这个中国好声音哥，后面跟他还是很有缘分的，（当然不知有没有认错人）
反正记得他是好声音骑行服，加碟刹公路。
在坡上还遇到三位白色衣服的大学生？看衣服写的广东海洋大学，后面也是多次遇到
后来还偶遇了光版，光版应该是依然使用功率计，稳定输出，我没有功率计单单看心率，难免会打肾上腺素猛搞，其实不利于后面的体力
当天天气小雨中雨，山上有大风。这个天气相对凉爽，从体能消耗的角度来看要好过35度的大太阳，但是对上坡下坡有一些影响，上坡突然遇到横风差点吹倒或者一阵风迎面过来差点停住，下坡或者伪平路阶段也就不敢太快。
虽然爬坡有鸡血加成，但是比我预想的要慢，应该是第一次爬这里，对路线不熟悉不利于体力安排。南昆山从化有两个赛段，金叶子那个47分左右算慢的了
到顶不做停留开始往下溜，毕业照留着下次吧
这里下去过了小镇会有一段略陡的爬坡，所以我在下坡途中开始啃能量胶
这次计划是两个小时为周期，一个周期里面一个能量胶，一个压缩饼干。当然后来发现组委会的补给还算丰富，我就全程都没有啃饼干，选择了香蕉、萨琪玛等相对容易下咽的
从这个截图可以看出进入陡坡。事前功课显示这里平均8%的坡度，实地来到这里发现应该是先陡后缓，开始应该有10-12%的坡度大概？好在经常爬10%的坡，按照以往第二趟发射塔的节奏上
陡坡一半还偶遇了Kung老板（最前面绿色骑行服白色头盔），打了个招呼继续走。当时应该开个玩笑看把我的kung给升个级吧，哈哈
爬完就到了第一签，这个竹林附近的第一签有点简陋，但是到了这里正是需要补寄的时候。我不想多做停留，拿了一瓶怡宝来灌水壶，同时开始啃香蕉。最后拿了一个组委会的能量胶就继续出发了。接下来的下坡可以算作休息。
下坡去往永汉比上来的那段要陡，刚下没多久就被光光秒了。。。。。。。
这边也第一次走，连续发卡弯再加上地湿，我选择保守。当然本身下坡技术也不咋地
上图这种发卡弯连续有好几个
下完坡前面的人全都跑不见了，下坡算是喘息，现在有点体力小飚一段，慢慢追到前面一个落单的。就是前面提到那位中国好声音，没记错的话是一辆碟刹公路。
我上去打了个招呼，说一起走吧。然后我就跟他后面，然后换我去前面。
没几分钟就到了永汉镇上了，路口多车多，左拐右拐的。。。反倒在这里偶遇了好几个车友，等到通过了这段以后，已经自发形成一个接近10人的小火车。
公路里面夹杂两三个山地，各色骑行服五颜六色，32-34的速度很对我的胃口。骑了一会我看轮到好声音在前面领骑，然后再过一下我也主动上去带。
这里距离第三签南昆山居还有15公里多吧，按照这个节奏应该很快可以到达。
不过轮换了几次，我发现就是这么三四个人在领骑带风。。。可能临时组队有的不知道，也可能是没有这种意识？
轮流带的人不多，而且轮换频率也不算快，轮到我的时候我都是顶着火车速度上限33/34骑，难免有点累。
几km后来到一段小缓坡，速度降下来20出头，这时也就无所谓领骑了，我就慢慢退下来，同时啃一个能量胶。就在我把能量胶的空袋子往背后塞的那几秒，我一下就掉队四五十米了，队伍已快到坡顶。
我赶紧开始追，顺着缓下坡也使劲追。下坡阶段估计火车速度也挺快，我都40好几的速度才能追上，有惊无险
继续开了几公里就到了第二签
事后从数据来看，这段均速不算快，心率基本跟我绕圈骑的相当，不过在前面顶风也有相当一段路导致心率偏高几个点
这个打卡点我的水壶基本没怎么消耗，还有一瓶半，就没有补水。抓来一个萨琪玛吃了就准备开波。
我前脚刚到，就看见光光后脚已经出发了。看来平路比起还是有差距
在这里除了打卡和萨琪玛，基本没多耽误，出来又有一个10人左右小火车，但是应该成员换了大半。这一段基本平路就奔着龙门县过去了
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