那年去摄影拍荷花，看同事在后尾箱拿出一辆折叠车摆弄几下，骑着去了荷花池；我们背着摄影设备气喘吁吁的走了将近二十分钟才到拍摄现场。累的没心思拍摄了，却饶有兴趣的围着同事的那台折叠车从上到下的欣赏，觉得自己应该置办一辆，最起码方便了两条腿。那时候，根本不了解折叠车，更不知道大行这个品牌。即便感兴趣的同事那辆折叠车也是他从超市买物件赠送的不到300元的杂牌车；也许这就是机缘巧合吧，让驾驶惯了四个轮子的我关注上这辆两轮车。
于是上网搜索折叠车。大行，直接映入眼帘，第一眼就被它小巧、精致所打动，照比同事那辆赠送的车漂亮无数个等级。根本就没有再与其它相比，当然，那时候也不知道还有什么其它；就是觉得非常合乎我的需要，对那些参数我是一窍不通，只从外观找自己喜欢的车型，最后选定了20寸的MP18，通过介绍知道它是铝车架，轻便；有18级变速，骑行飞快；能折叠，我最需要的功能，仅此而已。召集了几个同事共同参谋，一致认为MP18外形很帅，认同我的选择。然后，找到西安桥头那家经营大行的车行，师傅直接组装后交付了4000多元，买下了，那是2010年夏。
这辆车到我手后利用率很低。只有出去摄影时偶尔带上，平时折叠在仓房里一放就是一年半载的。2013年在北京工作，带上它算是有了用武之地，周六日骑上它大街小巷的串；2016年又带上它去了哈尔滨工作；去年随我回到老家后，又进了仓房。
上个月从仓房拿出大行，看到链条有些锈迹便想着做做保养；结果觉得还是换一条更直接，上网定了一条KMC9速半镂空训练款，接着又浏览了一些与之关联的物件；结果开始了一些小来小去的替换。一辆将近十年的素车，经过一些小件的替换，自我感觉确实漂亮了许多。
经过网上浏览发现大行折叠车的升级潜能非常巨大，这对一名曾经痴迷与汽车性能升级的我来讲，小件替换已满足不了我对它升级的渴望，不过我也深知改装、升级素车需要更多的专业知识，小来小去的替换倒是无所谓，可涉及到轻量化、轮组、盘、鼓等升级，就要涵盖系统搭配、品牌选择一系列事宜的选配；而我就是小白一枚，贸然进去除了反复，就是损失不少的金钱，为了规避这个环节，我幸运的找到了77bike，成功注册为会员，这几天如饥似渴的拜读精华贴，努力的充实自己；在受益匪浅的同时，感叹着一些车友们的智慧和动手能力；盼望自己通过在交流网的努力学习，把学到的知识融入于实际，也能将爱车调整到自己期望的水平。
随着这篇入网后第一章帖子临近结束，我要感谢77bike提供的学习平台，如有可能，会在日后分享经验，协助他人；如能有幸，愿与77bike共同“
为全球华人自行车爱好者提供自由、专业、清新的交流平台。”做些微薄贡献。
[ 此帖被墙角点烟在2022-05-20 13:44重新编辑 ]
