那些硬邦邦的气动架就不要考虑了。主要考虑古典架和综合架，品牌或公模都可以。
还有一些舒适性的坐垫，坐杆，把带之类的也希望推荐推荐。
本人也做了些相关的功课，一下说法不知道对不对，说错了还望不吝赐教。
从车架头管到后轮花鼓做一条直线，直线一下部分负责刚性，直线以上负责舒适性。那么，舒适性就可以在后上叉，坐杆，坐垫，把带，头管部分做文章了。
后上叉
像射歪了R系列纤细的后上叉，闪电鲁贝架的减震胶，崔克多马尼的后上叉和上管结合部位的特殊设计都是有利于减震的。
坐杆
记得蚕蛹好像有款减震设计的坐杆吧，是由两个单独半圆坐杆组合而成的。美利达破风车架的坐杆好像也是有减震功能的。
坐垫
坐垫部分看中了号称舒适性无敌的ASTUTE
