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13年开始玩车，折腾了这么久，差不多达成目标，“能上能下的山地，能拉速度能进地铁的小轮”。玩过2台山地2台小轮，目前快达到心中的配置和要求，还有的就是小修小补吧多骑少改。

图片:IMG_20160508_230620.jpg

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改装之路就是烧钱之路，总是告诫自己和身边的朋友要一步到位，升级得不偿失，但是一步到位，心理上会不会有缺失？乐趣会不会被打折。

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补上最美角度

图片:Screenshot_2016-05-09-00-35-20.png

图片:Screenshot_2016-05-09-00-35-04.png

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大米粥:改装之路就是烧钱之路，总是告诫自己和身边的朋友要一步到位，升级得不偿失，但是一步到位，心理上会不会有缺失？乐趣会不会被打折。
 (2016-05-09 00:34) 

我觉得慢慢升级体验一下，哪些适合自己，这样更有乐趣，一步到位的有可能会性能过剩，自己适合，满意就最好

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慢慢折腾才有意思。
享受的不是结果，是过程。
如果一辈子的结果都是当主席，出生第二天就记当主席，第三天就嗝屁，哪有什么意思呢。

支持字母哥的说法，

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头管好评

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折腾才是王道

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leolabble:折腾才是王道[图片]
 (2016-05-09 07:12) 

我也觉得，折腾折腾着又一年了

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改不是目的，骑才是目的

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大米粥:改装之路就是烧钱之路，总是告诫自己和身边的朋友要一步到位，升级得不偿失，但是一步到位，心理上会不会有缺失？乐趣会不会被打折。
 (2016-05-09 00:34) 

同意啰

头管好评

当一个人一步到位 好好骑车了 那他就不再属于这个论坛了 另外问下小轮拉的速度会比山地快吗 感觉不会差太远 如果速度差不多 那小轮与山地的区别就剩下可折叠了

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小折的黄色有点不搭啊

水水更健康

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Maximum:当一个人一步到位 好好骑车了 那他就不再属于这个论坛了[图片] 另外问下小轮拉的速度会比山地快吗 感觉不会差太远 如果速度差不多 那小轮与山地的区别就剩下可折叠了
 (2016-05-09 09:23) 

质量，轮胎阻力，齿比都是优势，劣势除了稳定性和通过性差点，城市骑行还是小轮好一些吧

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大米粥:质量，轮胎阻力，齿比都是优势，劣势除了稳定性和通过性差点，城市骑行还是小轮好一些吧
 (2016-05-09 10:29) 

如果换成小阻力的轮胎 就是山马 估计速度也还是可以的 毕竟人力发动机有限 区别不大的情况下 速度估计也差不多了

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Maximum:当一个人一步到位 好好骑车了 那他就不再属于这个论坛了[图片] 另外问下小轮拉的速度会比山地快吗 感觉不会差太远 如果速度差不多 那小轮与山地的区别就剩下可折叠了
 (2016-05-09 09:23) 

额，我台小轮451的，跟得上公路，拉拉35，40的几公里还是行的，山地能上30就不错了，粗胎细胎没得比

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mmagelia:小折的黄色有点不搭啊 (2016-05-09 10:25) 

湖人配色不也是紫黄，我觉得还好吧，最适合的当然是皮革的颜色

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