山地车改了1.0细胎之后，我就骑车有点上瘾了，最近天天骑行20-30公里，以前我可从来没这么骑过。不过差不多骑了一个月，700公里，被扎了一个小玻璃碎，虽然我带了内胎，但是不好彩，因为轮组也换了套比较轻的120响的轮组，还是法嘴的，法嘴转换头偏偏还在快递那里没拿。幸好想起前段时间打算去买崔克FX7.4的那家车店就在附近，大概2公里的样子，其实路边不远就有一家XDS车店，连法嘴气筒都没有。推了大概2公里，拿出新内胎自己换上，找老板借了气筒搞定。 以后出门不仅要带内胎，还要带补胎的东西和小气筒了，大车这点的确没折叠车方便。
然后顺便跟那老板说，那个崔克不买了，主要是轮组不满意。其实是远不如我新换的轮组，崔克配置也差，原价五六千的车配置也不行。跟我这个崔克入门山地车差别也不大，我还不如直接改山地车呢。
===============================================================
后胎才扎了第三天，昨天骑去买个菜，才一公里多，又被扎了前胎。幸好够我骑回家，用新买的法嘴转美嘴的头和电动滑板车送的那个小气筒，其实我有个BETO的小打气筒，但是这个貌似更好用一点。倒是充到能骑也不是很费力。然后把胎也给补了。
以后再遇到扎胎也不怕了，随身带备用内胎一条，补胎片工具一套，小气筒一个，法嘴转换美嘴的头，出门应该不怕了
[ 此帖被sz_jerry在2019-06-08 22:08重新编辑 ]
