[综合讨论]马上众筹的小折aniwow [复制链接]

madchick:这台车子由于大梁要折两次，就比小布多拧了一个水龙头；头管倒是大行那种快折扣。另外还要把两个快拆脚踏藏到座包下面，把横也要对折，整个折叠过程估计真的只有小日本才有耐心慢慢磨了[表情]
而且日本的大部分上班族都是每天西装革履大步流星的赶去挤地铁，根本没有时间和空间 .. (2025-05-08 10:32) 

夏雪宜:这个设计，千把块估计买不到，我乐观估计闲鱼至少也要2000~3000了 (2025-05-08 14:46) 

jamsbone:它的折叠过度了，即便轴距比一般16寸长，大梁折两段也足以实现它的折叠长度了，多折一下看不出用处在哪。如果它把前轮折到右侧保护变速器，多折一下还有点理由，现在这样只能说是为折叠而折叠。
至于它的多功能也是伪需求，就好比布能加头包，但宣传的是有猪鼻，而不是说车可以 .. (2025-05-08 13:18) 

bikeadventurer:你仔细看这车折起来厚度是两个轮子并排，不像小布还需要在侧面容纳一个头管，所以多折那下的意义是给头管让出来了空间，降低了厚度。肯定会带来折叠繁琐、扣件多的缺点，换来的是折叠后整个体积减小 (2025-05-08 15:20) 

jamsbone:两折是2个大梁直径+头管直径，3折是3个大梁直径，其实并没有减小折叠厚度。
如果要消除头管占的厚度，可以让头管沿大梁方向折叠，躺在一段大梁上方， (2025-05-08 16:27) 

云深知归处:首先多了好几个折叠的关节，包括车把上的折叠机构就导致异响几率大增，还有就是车整体骑起来会更松散。另外，一个305跟别人349比大小，真是脸都不要。 (2025-05-09 09:47) 

moelolishana:看到这车就想到lidrop[图片]一个追求最快折叠，牺牲日常，一个追求折叠多功能，车只是那个横三折不知道如何，毕竟这个aniwow一眼就是从布的那些露营板构成的形式来的灵感
 (2025-05-06 22:53) 

djibgike:你说的不太确切，lidrop我体验过之后，也没有牺牲日常，日常也 是非常实用的一台城市车。 升级之后，装载能力，推行参加有了极大提升，不亚于任何其他车型。 (2025-05-11 11:17) 

云深知归处:首先多了好几个折叠的关节，包括车把上的折叠机构就导致异响几率大增，还有就是车整体骑起来会更松散。另外，一个305跟别人349比大小，真是脸都不要。 (2025-05-09 09:47) 

hupo:至少这个折叠尺寸确实小、轴距也不短，不像某305车型，非要误导305、349都是16寸；折叠尺寸和小布比一点也没优势，非要说比小布小13.9%；还吹超越所有车型。 (2025-05-11 13:26) 

内布消息:其实有骑友测量过，是小20%以上，绝对不仅仅是13% (2025-05-11 14:33) 

hupo:有个帖子比过长宽高、几乎一样，至少你们马甲也参与了，你怎么又算的小20%还以上，请拿出准确有信服力的证据吧。 (2025-05-11 19:52) 

内布消息:哪个帖子测量过了，拿出来看看，我怀疑他是怎么测量的 (2025-05-12 09:24) 

疾风小胖子:到处都是共享单车共享电动车，现在有几个人提着折叠车接驳的？[表情]  (2025-05-12 10:06) 

jasonbike:首发价5290 不知道卖给谁 (2025-06-19 11:37) 

bikeadventurer:5290比花美元还贵，坐等降价吧，跟某drop一样后续打折 (2025-06-19 14:09)