[综合讨论]马上众筹的小折aniwow [复制链接]

这车折得够多的。说是几种使用状态，体积小（24x54x53，305x1.75轮），目前要 kick starter
其实年前就看到这个设计了，鸽了半年 现在改名  感觉准备供外，
5速，前后v刹，钢架
商家标的重量10.6，碳座管（还是双节的这个没见过）钛座包
77车友有想锐评/唠两句的吗？

路过围观

确实够小

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第一次见

出厂重量大概是多少？

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集小布大行之所短，融于一身

这个车横梁折叠两次，折叠后驱动侧外露，不过整体看上去挺好看的，体积小一些。。

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定位休闲骑+跨城公交

chlorider:出厂重量大概是多少？[图片]
 (2025-05-06 21:17) 

看宣传页面10.6，可能带了脚踏（折叠的时候安装在车座下面的）

burningsky:这个车横梁折叠两次，折叠后驱动侧外露，不过整体看上去挺好看的，体积小一些。。
 (2025-05-06 21:25) 

是的，外露这个是个缺点

jamsbone:集小布大行之所短，融于一身 (2025-05-06 21:23) 

而且可惜没有一次解决目前折叠车的四大缺陷呀

这个车的问题是折叠起来过于繁琐，不能做到一秒折叠，一秒展开

看到这车就想到lidrop这俩车的中间刚好就是brompton一个追求最快折叠，牺牲日常，一个追求折叠多功能，车只是那个横三折不知道如何，毕竟这个aniwow一眼就是从布的那些露营板构成的形式来的灵感

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moelolishana:看到这车就想到lidrop[图片]一个追求最快折叠，牺牲日常，一个追求折叠多功能，牺牲折叠时间，毕竟这个aniwow一眼就是从布的那些露营板构成的形式来的灵感
 (2025-05-06 22:53) 

后叉也很像布，把横像vello那个，取舍之下用了折叠时间和理论刚性（毕竟横折两次）换来体积缩小

moelolishana:看到这车就想到lidrop[图片]一个追求最快折叠，牺牲日常，一个追求折叠多功能，牺牲折叠时间，毕竟这个aniwow一眼就是从布的那些露营板构成的形式来的灵感
 (2025-05-06 22:53) 

这个wow还看着还只是个概念产品，不好说他就是追求多功能，追求日常。 感觉做这车的人过于小资，不是正经骑车的玩家。 就是那种把车当装饰品的玩家。 还是等实物出来再评价吧。

另外经常在小红书上刷到另外一个叫对鹅折叠车的哥们儿在做宣传，图画的很炫，概念也看着很超前，不过目前比这款的进度还差，还都是概念图的阶段，这款的话，感觉到了设计图阶段，都要上众筹了。  
不过总归希望有想法的骑友们都大胆出来创业，让骑友们也有更多车可以选择

这车看设计图的话，感觉在内走线方面做的很超前，基本上实现了全内走线，除了车把上漏出的那一根

bikeadventurer:后叉也很像布，把横像vello那个，取舍之下用了折叠时间和理论刚性（毕竟横折两次）换来体积缩小 (2025-05-06 23:23) 

布的后叉和后折叠方式算是纵折一个最优解了

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顺带有能力的可以去这里看一下开箱视 频 youtu.be/QuuPsnSPVs0?si=GO6Xibmkwqm2CB4g

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bikeadventurer:后叉也很像布，把横像vello那个，取舍之下用了折叠时间和理论刚性（毕竟横折两次）换来体积缩小 (2025-05-06 23:23) 

顺带你看立管坐管折叠扣等还有很多大行的设计，而且看样子似乎是国内做的对外销售。

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moelolishana:布的后叉和后折叠方式算是纵折一个最优解了
 (2025-05-06 23:34) 

helix的螺旋折叠也算一种好方案，而且与车架不互相干涉，

moelolishana:顺带你看立管坐管折叠扣等还有很多大行的设计，而且看样子似乎是国内做的对外销售。
 (2025-05-06 23:52) 

它是把大行K3的后轮、前叉按小布的设计又多做了两次折叠，
有一种貂尾续狗的感觉

国外众筹包装下，嗯，价格就上去了

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jamsbone:helix的螺旋折叠也算一种好方案，而且与车架不互相干涉， (2025-05-06 23:58) 

加工要求和复杂度就高了啊，小布只要保证那根轴强度够可以更换就行了。某种程度，国布能大量出现，离不开其设计简单，只要不偷工减料，极易复刻同样强度可靠性设计

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黄萝卜:国外众筹包装下，嗯，价格就上去了[图片]
 (2025-05-07 01:06) 

真不贵，现在官网价格USD559，你买个k3和国布也就这价格了。

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jamsbone:它是把大行K3的后轮、前叉按小布的设计又多做了两次折叠，
有一种貂尾续狗的感觉 (2025-05-07 00:40) 

不是，他的设计目标前提那种买菜购物篮（上面装它的筐子）和小布那种但面积更大的露营桌设计为前提，属于把小布上折叠后功能性细化强化的设计，也算是很有意思的设计。

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小红书刷到过，大梁Z折叠

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moelolishana:真不贵，现在官网价格USD559，你买个k3和国布也就这价格了。
 (2025-05-07 01:29) 

那也得四千多了，个人觉得这设计两千左右，三千以内，四千多不怎么追求折叠体积就p8，追求折叠体积国布铝合金布不比这好

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这东西是准备给房车里用的么，只有这种场景对折叠尺寸有要求，对折叠时间不敏感。

moelolishana:顺带你看立管坐管折叠扣等还有很多大行的设计，而且看样子似乎是国内做的对外销售。
 (2025-05-06 23:52) 

不用看样子，本来就是国内的品牌做外销的

moelolishana:加工要求和复杂度就高了啊，小布只要保证那根轴强度够可以更换就行了。某种程度，国布能大量出现，离不开其设计简单，只要不偷工减料，极易复刻同样强度可靠性设计
 (2025-05-07 01:27) 

确实是，小布一开始在英国出现作为通勤车主打的就是皮实。这个aniwow就怕非标件太多稳定性不足。