从金属疲劳角度讲，有无必要定期更换前叉？ [复制链接]

个人感觉自行车受应力最强的地方是前叉（除了折叠扣），是否有必要在一定时间后（比如十年）或一定距离后（如五万公里）更换前叉？

这几天雾霾严重，又把车子摔坏了，闲得无聊在家胡思乱想，欢迎大家踊跃发言

ps：有人知道厂家测试前叉的标准吗？

母鸡！

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金属的没必要

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有钱就有必要啊

楼主想太远了
一辆车你能骑5Wkm？10年？
早换车了

我不这么认为，个人觉得最容易金属疲劳的是一直锁死的铝架坐管开口处

金属疲劳之前早就审美疲劳了

看看很多摩托车的小骨架以及数十倍的功率输出吧

欲穷困:
楼主想太远了
一辆车你能骑5Wkm？10年？
早换车了

呃，我确实把一辆山地骑了5w公里+，09年开始，到13年就差不多5w公里了，神农架武汉沪杭苏，大连 绥芬河 漠河 呼伦贝尔，山东省内更是跑了无数遍。前叉没换，链条  飞轮 线管、把套都没换过，也就顶多用过几对刹车皮

图片:SSL23383.JPG

jokergundam:我不这么认为，个人觉得最容易金属疲劳的是一直锁死的铝架坐管开口处[表情]  (2016-01-05 19:55) 

锁死就不动了，不动就不会疲劳吧，反复曲折才会疲劳断裂

我觉得吧，科学来说很有必要，因为科学以人为本，楼主恰好是一个有毅力的人类。


想换就去吧……

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ddup2007:呃，我确实把一辆山地骑了5w公里+，09年开始，到13年就差不多5w公里了，神农架武汉沪杭苏，大连 绥芬河 漠河 呼伦贝尔，山东省内更是跑了无数遍。前叉没换，链条  飞轮 线管、把套都没换过，也就顶多用过几对刹车皮
[图片]
 (2016-01-05 20:39) 

看到第一句还有点膜拜的，后来看到5W公里，前叉，飞轮，链条，把套都没换，就有点不不太相信了

如果前叉受力大，那K标花鼓早废了

ddup2007:锁死就不动了，不动就不会疲劳吧，反复曲折才会疲劳断裂 (2016-01-05 20:40) 

我个人的理解是一直保持强制形变更容易疲劳，特别是抗震差的铝

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欲穷困:看到第一句还有点膜拜的，后来看到5W公里，前叉，飞轮，链条，把套都没换，就有点不不太相信了 (2016-01-05 21:10) 

有道理，5W公里，飞轮和链条早应该换了。我的山地1W公里不够，那飞轮上面的赤已经和牙.签差不多了（牙.签是敏感词？？？）

ddup2007:呃，我确实把一辆山地骑了5w公里+，09年开始，到13年就差不多5w公里了，神农架武汉沪杭苏，大连 绥芬河 漠河 呼伦贝尔，山东省内更是跑了无数遍。前叉没换，链条  飞轮 线管、把套都没换过，也就顶多用过几对刹车皮
[图片]
 (2016-01-05 20:39) 

链条没换太假了。。。

没必要吧

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换前叉为什么不换车架，换车架为什么不换轮组，所以要换全部换，也就是整车换，也就是买新车！

避震前叉没那么容易疲劳吧，有缓冲的哎。头管-上管-下管那个位置才是山地车架最容易金属疲劳的地方，前叉应该不会先于那个位置裂开吧。

   完全没有必要。如果前叉都到了疲劳损害的地步，车架早就不能要了。

欲穷困:看到第一句还有点膜拜的，后来看到5W公里，前叉，飞轮，链条，把套都没换，就有点不不太相信了 (2016-01-05 21:10) 

链条很容易断吗？把套为什么要换？朋友你的质疑没道理啊

150448215:如果前叉受力大，那K标花鼓早废了 (2016-01-05 21:21) 

相对于花鼓来说，前叉的断裂危险性过大，花鼓坏了顶多不润，阻力增大，而且很容易发现

jokergundam:我个人的理解是一直保持强制形变更容易疲劳，特别是抗震差的铝
 (2016-01-05 21:27) 

就算断了也没事吧，毕竟坐管夹才是受力主体。

warpblade:链条没换太假了。。。 (2016-01-05 21:36) 

不假啊，换没换我还不知道么，你这么说我太委屈了，都没办法证明自己

ddup2007:相对于花鼓来说，前叉的断裂危险性过大，花鼓坏了顶多不润，阻力增大，而且很容易发现 (2016-01-06 14:25) 

理清楚
如果前叉受力大，那花鼓必然不能用K标，但实际上，K标花鼓很少用坏，所以，前叉受力相对更轻

150448215:
理清楚
如果前叉受力大，那花鼓必然不能用K标，但实际上，K标花鼓很少用坏，所以，前叉受力相对更轻

我是这个意思，因为前叉有个角度，类似一个杠杆，前轮的微小振动都会传递到焊接处，当疲劳积攒到一定程度，就会发生断裂。（图片的前叉只是示意图，不排除是其他原因造成的）

图片:单车断裂~20.jpg

其实链条、飞轮、牙盘、把套之类的东西没那么容易坏。

楼上有车友不相信我的话，我翻了翻移动硬盘，找了些图片，希望可以说明一点问题。

首先是飞轮在骑行大约4w公里的样子，具体里程不确定，因为这时候还没有去呼伦贝尔和东三省，纠结多少公里也没有意义。

图片:SSL22516.JPG

因为即将骑行大东北，换了一下刹车皮

如果不出远门的话，估计这个刹车皮我调整一下角度 还能骑上几千公里

图片:SSL22529.JPG

[a

这一楼的图片是为了证明“把套没换过”。

毕竟链条飞轮换没换肉眼看不出，把套却一眼就能看出。

不过大部分是整车图，那时候没人会想到给把套定期拍特写。

2010年把套照片。

图片:10.JPG

图片:10l.JPG

2011年把套照片。

图片:11.jpg

2012年把套照片。

图片:12.JPG

2013年把套照片。

图片:13.JPG

图片:13h.JPG

2014年把套照片。

图片:14.JPG

图片:14k.JPG

2015年把套照片。

图片:搜狗截图20160106164240.jpg

图片:SSL28907.JPG

如果还有疑问，欢迎质疑。