[不懂就问]有用过这款号称ridea同款v刹的吗？ [复制链接]

买了一车份lp长臂v刹，那个估计是设计有缺陷，张力始终调不均衡，有一边始终会弱很多，调完又变成那样，而且张力螺丝太垃圾，没拧几下六角位置就滑了，今天逛鱼想收一对ridea的长臂v刹，奈何没好价，突然看到这对，跟ridea一摸一样的，就是不知道会不会又是lp那种。不知道有没有用过这款的大神。

瑞意达价位在那，不好意思说不好用

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建议买这款，五金件质量靠谱太多

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jokergundam:建议买这款，五金件质量靠谱太多
 (2024-10-27 22:33) 

这家一开始买的时候我看过，我还询问过老板，他说是和lp一个厂子出来的，就是贴了个标而已

蛋锅锅:瑞意达价位在那，不好意思说不好用[图片]
 (2024-10-27 22:22) 

贵确实贵一些

上手段种c刹吧，这价格能买到不错的

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maaki2045:上手段种c刹吧，这价格能买到不错的
 (2024-10-27 23:10) 

发帖了在收鸟车的c刹转换器，确实c刹选择性多一些

张力弱很多的那边可以尝试定位孔换成更大张力的，不一定左右用一样的定位孔

jarlsaber:张力弱很多的那边可以尝试定位孔换成更大张力的，不一定左右用一样的定位孔 (2024-10-27 23:25) 

我就是试过了这个方法，我张力弱一点的地方换成最大张力的孔，还是被对面的中孔位的拉过去，我觉得就是这东西本身的问题，而且我论坛里查过了，好像是通病，都是这样的。

瑞易达也不怎么样 毕竟都不是专业做刹车的

刹车线管有没有润滑，有没有阻力。不上刹车线时候两边刹车是不是都顺滑的，旧车架的话刹车柱是不是有锈斑，有的话除锈剂喷喷，同时检查下v刹安装孔有没有毛刺。

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wznow57:刹车线管有没有润滑，有没有阻力。不上刹车线时候两边刹车是不是都顺滑的，旧车架的话刹车柱是不是有锈斑，有的话除锈剂喷喷，同时检查下v刹安装孔有没有毛刺。
 (2024-10-28 08:06) 

特意还给v刹孔抹了油，线管线芯也都是新的，也润滑了 查了都说是这玩意的通病

彦豪rx6呢？或者禧玛诺xt平推呢？感觉都比这个靠谱一些吧

骑得慢悠悠:特意还给v刹孔抹了油，线管线芯也都是新的，也润滑了[表情] 查了都说是这玩意的通病 (2024-10-28 08:49) 

倒不至于是通病吧，810改18寸成20寸轮组也是用lp长臂v刹，效果还行，没遇到这类问题，就这几方面问题，一项项去排除，避免白花钱。正常情况下如果不上刹车线，两边手捏起开都顺滑运转是基础。

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如果不顺滑，还要看看刹车柱和v刹螺丝孔长度是否匹配

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瑞易达因为贵，所以不好说不好用

wznow57:倒不至于是通病吧，810改18寸成20寸轮组也是用lp长臂v刹，效果还行，没遇到这类问题，就这几方面问题，一项项去排除，避免白花钱。正常情况下如果不上刹车线，两边手捏起开都顺滑运转是基础。
 (2024-10-28 09:50) 

不上线是顺滑的，就是正常调整完就会偏了，算了，已经调到螺丝滑了，心累，质量奇差，螺丝拧起来也不顺滑，需要大力还卡顿

骑得慢悠悠:我就是试过了这个方法，我张力弱一点的地方换成最大张力的孔，还是被对面的中孔位的拉过去，我觉得就是这东西本身的问题，而且我论坛里查过了，好像是通病，都是这样的。 (2024-10-27 23:30) 

对面换弱孔试试

jarlsaber:对面换弱孔试试 (2024-10-28 16:19) 

也试了，对面换最弱的就会导致那边的不顺畅，反正就是很闹心，基本上几种搭配都试了，空捏就是像里面弹簧会有一段卡住一样，就在那个点会不顺畅。

这种包括lp真的不用去试了，还不如普通禧玛诺或者速联sd3，在意重量的就烧钱

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