[折叠秀车]mint bob5 小改完工（多图杀猫） [复制链接]

mint的bob5到货了几天，大概骑了200公里左右，从12.4公斤减重到现在的9.8，不用碳纤维钛合金的钢架国布9.8已经挺不错的了。
bob5的性价比其实非常高的，得益于成熟的供应链，原装车的零件等级不算低，起码胎垫都是尼龙的（很多知名品牌的原装胎垫还是薄薄一层的PVC）前后轮组1千克出头，润度很好，国布里的5速7速轮组估计都是同一家厂家供货的，这个完全不用升级，有改7速的估计买个塔基就可以了。原装车的易行轮是带轴承的，最重要是才25克一只，第三方改装件又贵又重，我觉得拿到车必须改的就只有脚踏了，非常依赖折叠功能的可以考虑买mks的快拆款（预算充足可以买非快拆款然后改钛轴加右侧改快拆），对折叠厚度没太多要求的可以换我车上这款，碳纤维注塑加钛轴（也是我车上唯二的碳纤维件），有足够大的踩踏面积，抓脚，重量才140克左右，黄鱼上180左右（这家也有一边快拆的，但是价格要300多）。第二个推荐更换的是外胎加TPU内胎，外胎可以去看看马牌的Urban或者世文的kojak（都买折叠胎，好拆装）这个也是对骑行有巨大提升，而且减重非常明显（接近500克），换下来的内胎带回家做备用。坐垫的话，照片里的这款是捷安特APP同款，虽然要300多克，但是只要40左右，我个人80公里之内可以不穿骑行裤，如果拆挡泥板的话挡线板是必须要装的，随便买个便宜的就可以了。另外身高170以上的，推荐自行准备一根31.8x580的坐杆，原装的有点短。如果觉得指拨退档的手柄顶手指，可以参考我这样打磨一下，还是有充足的位置按压的。

性价比相当高

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这个我问过  巨重

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jm12203021:这个我问过  巨重
 (2026-04-11 18:06) 

原车带货架挡泥板12.4，其实和p8差不多

刹把是不是买错了，有那种刹车线条度倾斜朝下的

挺好的，骑行开心

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就这就进10了啊

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楼主用的什么牌子tpu内胎

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绛洞花主:楼主用的什么牌子tpu内胎
 (2026-04-12 00:58) 

随便买，基本都是20克，我的多多买的，54元4条

kksmile:刹把是不是买错了，有那种刹车线条度倾斜朝下的 (2026-04-11 23:25) 

这个是我自己有的，就装上了

印象中好像也遇到过这种指拨，x7还是哪款记不清了，要按动需要大拇指画一个大圈，楼主图中这角度很费拇指，我会把指拨再往刹把方向转个三四十度，然后再调一下与拇指的距离，能调到勉强用，反正人.体工学设计的不怎么行。

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不懂就问，这个国布的 c 刹，可以改禧玛诺的 c 刹吗？

renzhuanshu:不懂就问，这个国布的 c 刹，可以改禧玛诺的 c 刹吗？ (2026-04-13 09:33) 

可以的，但是会影响折叠，除非你不折叠了，所以一般改夹器要么Paul，要么ee

刹把差评。整体还行。

改完花了多少钱？A6原车也才9.X吧

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dothan_740:改完花了多少钱？A6原车也才9.X吧
 (2026-04-13 21:22) 

改装用了800左右，而且钢架比铝架可靠多了，主要是210斤

这车哪里买？是20寸的吗？

这个车带的货架多重老哥称过吗

那个刹把优点是轻，剩下都是缺点，手感差、会夹手、总有廉价要断的感觉。连接铰链螺丝特别难配，我的掉了就没配到合适的，后来索性换了个沉的坤车用的特别舒服

shuini77:这车哪里买？是20寸的吗？ (2026-04-17 11:42) 

16英寸，349，淘宝官方店

bikeadventurer:这个车带的货架多重老哥称过吗 (2026-04-18 11:36) 

看我之前的贴

吴小淖:那个刹把优点是轻，剩下都是缺点，手感差、会夹手、总有廉价要断的感觉。连接铰链螺丝特别难配，我的掉了就没配到合适的，后来索性换了个沉的坤车用的特别舒服[图片] (2026-04-18 17:35) 

我装车之前换了特FU龙轴套，手感扎实了，就休闲骑，没所谓了