[折叠秀车]mint bob5 小改完工（多图杀猫） [复制链接]

mint的bob5到货了几天，大概骑了200公里左右，从12.4公斤减重到现在的9.8，不用碳纤维钛合金的钢架国布9.8已经挺不错的了。
bob5的性价比其实非常高的，得益于成熟的供应链，原装车的零件等级不算低，起码胎垫都是尼龙的（很多知名品牌的原装胎垫还是薄薄一层的PVC）前后轮组1千克出头，润度很好，国布里的5速7速轮组估计都是同一家厂家供货的，这个完全不用升级，有改7速的估计买个塔基就可以了。原装车的易行轮是带轴承的，最重要是才25克一只，第三方改装件又贵又重，我觉得拿到车必须改的就只有脚踏了，非常依赖折叠功能的可以考虑买mks的快拆款（预算充足可以买非快拆款然后改钛轴加右侧改快拆），对折叠厚度没太多要求的可以换我车上这款，碳纤维注塑加钛轴（也是我车上唯二的碳纤维件），有足够大的踩踏面积，抓脚，重量才140克左右，黄鱼上180左右（这家也有一边快拆的，但是价格要300多）。第二个推荐更换的是外胎加TPU内胎，外胎可以去看看马牌的Urban或者世文的kojak（都买折叠胎，好拆装）这个也是对骑行有巨大提升，而且减重非常明显（接近500克），换下来的内胎带回家做备用。坐垫的话，照片里的这款是捷安特APP同款，虽然要300多克，但是只要40左右，我个人80公里之内可以不穿骑行裤，如果拆挡泥板的话挡线板是必须要装的，随便买个便宜的就可以了。另外身高170以上的，推荐自行准备一根31.8x580的坐杆，原装的有点短。如果觉得指拨退档的手柄顶手指，可以参考我这样打磨一下，还是有充足的位置按压的。

性价比相当高

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