[20寸]Anemos YT首发。 [复制链接]

楼主竟然用上了山地飞和马拉松，不是以前的风格哦

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纯黑棒棒糖:其实这个很好计算的，折叠长度就是等效上管长度（SML各不同）+前叉偏移量（40mm）+轮胎半径，宽度最宽处就是前后轮重叠部分了，前后开档相加即可，高度大约中管长（280mm*2）加上一个座垫的高度吧 (2016-01-18 01:55) 

多谢，大概算了一下和P8差不多

楼主准备出yr架子和412？然后留三辆？

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车车还行

旅行车不上货架，看来周末我要把家里那堆货架拿出来晾凉了

logo是贴纸吗？

neoys:logo是贴纸吗？ (2016-01-18 17:30) 

不是，不要想换了。 这次升级到高大上的水标了

一年会上几次火车

zhouyf911:一年会上几次火车 (2016-01-18 19:54) 

北至南京，南至杭州，沿线城市经常带车出去玩，回家就不说了。。回家一般都带小布

脚踏差评~~

车件都是硬配下去的,不协调

不错，味道好极了

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新LOGO好丑+1

tracyleon:小布想跑快也可以吧
 (2016-01-17 14:26) 

是不是？

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不错哦。。。。

坐等皇帝出碟刹版YT

还不错

aabbc:不是，不要想换了。 这次升级到高大上的水标了 (2016-01-18 17:41) 

这样的话，其实不如不“升级”呢。

很奇怪yr2和yt有什莫区别，我的意思是：yr2完全可以加装货架孔支持旅行车配置，更换前叉也可以解决长途轮胎问题，焊装v刹柱也不是太困难，为什莫设计这么多需要重新开模的版本。同样轮胎宽度406和451从路感来说当然大的好。

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坐杆和p8通用吗？
现在kore，能省点是点。

neoys:坐杆和p8通用吗？
现在kore，能省点是点。 (2016-01-23 09:10) 

不能。。。只有座管夹通用

漫漫征途:很奇怪yr2和yt有什莫区别，我的意思是：yr2完全可以加装货架孔支持旅行车配置，更换前叉也可以解决长途轮胎问题，焊装v刹柱也不是太困难，为什莫设计这么多需要重新开模的版本。同样轮胎宽度406和451从路感来说当然大的好。
 (2016-01-22 16:42) 

宽胎406和窄胎451在车轮周长上是相差无几的，406*2.0和451*1.1的轮周长几乎只差几毫米，这种情况下当然宽胎更能胜任长途，舒适性也更佳，YR的夹器转接座是成本，YT的V刹柱，货架孔也是成本，同时也是重量的增加。

轮胎周长的事情不用解释，只要前叉可以支持451上宽胎就不叫事。刹车系统不是只有夹器和v这两种，只要在车架和前叉加两个支点座就是罗拉刹的配置，长途车罗拉免维护是最佳选择（除了重一点）。
我希望yr2：
1加装货架孔
2前叉可以支持451轮组上宽胎
3后叉支持罗拉固定位
车架这样配置下来无论从竞技角度还是远途郊游，只需要更换前后轮组及后夹器就完全解决了（或者只换窄胎）。
我没攒过车，只是有这种想法，准备收个二手yr2自己加工

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漫漫征途:轮胎周长的事情不用解释，只要前叉可以支持451上宽胎就不叫事。刹车系统不是只有夹器和v这两种，只要在车架和前叉加两个支点座就是罗拉刹的配置，长途车罗拉免维护是最佳选择（除了重一点）。
我希望yr2：
1加装货架孔
2前叉可以支持451轮组上宽胎
3后叉支持罗拉固定位
....... (2016-01-23 15:50) 

为何公路车要分越野公路和普通公路两种，按照你的理论公路车应该夹器座碟刹座吊刹座一应俱全？

纯黑棒棒糖:为何公路车要分越野公路和普通公路两种，按照你的理论公路车应该夹器座碟刹座吊刹座一应俱全？ (2016-01-23 16:52) 

确实见过这种全地形车架，很早就有，可支持v ,c,碟，罗拉。

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漫漫征途:确实见过这种全地形车架，很早就有，可支持v ,c,碟，罗拉。
 (2016-01-23 17:11) 

那么这种车架有多少呢。。。算是大众产品还是小众产品。。如果按摩师真的出了这种架子，又有多少人买账呢？

座杆直径和YR2一样吗

有没有可替换的碳叉?

Sylphid:座杆直径和YR2一样吗
有没有可替换的碳叉? (2016-01-23 19:25) 

1，一样
2，有是有，但是选择面不宽，很多74开档V叉都是大行用的， 用在YT上上管长度不够

楼主  请教一下，把横用原装p8的把横的话，把立用什么规格呢？（现在骑p8 打算换车架）

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十八摸是什么80大王？

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