后刹走线,如按·摩师飞鱼这些,都要从五通下面绕一个弯然后翻上来进入夹器。
如图,用一段适量长度的热缩管,做线管的外管,给线管做一个软性的导线管,长度自己量折叠后叉的所需长度,只要不干涉曲柄就行,
因为图里这台YQ是全走线,中间没有放线帽的过线座,折叠的时候线管可以从碗组那边拉过来,所以我热缩管更短一些。
想要手感尽可能好,最好的办法还是在过线座的基础上改全走线,像图里这种,毕竟大梁这一段无管并不能提升什么手感,还会因为过线座摩擦线芯影响手感。
如果没有过线座,后刹这么全走线线管会影响刹车手感,但因为有热缩管的存在,解决了这个问题,也就不需要过线座了。
内容来自Android手机客户端