因为净重78Kg，RP自然不太好，钢丝、玻璃、木块、刀片……甚至顺德“必贵路”上的排水栏栅，也让我损失两圈四内胎（最杰出的一次，下隧道，牺牲两内胎两轮圈，还得继续啊，换两内胎，陪葬……货lala）。
20多年前接受过米其林培训，胎纹、胎边、帘子线，静音、耐热、失压行驶……还能记住，于是乎panaracer gravelking进入了外胎队伍。
它的进入是因为panaracer race L，23C 160psi 185g 开口胎……结果，RP 007、007、007……
gravelking 是对松下不死心的最后一试，意外，也理所当然，也让我对gravel这个类型产生了兴趣。
先上刚到手的海鲜照，因为gravelking不大鲜见，所以海鲜市场寥寥无几。曾经有条28C，橙色一般居然300！之前见光版出条26C，一下被秒。
内容来自iPhone手机客户端
