[综合讨论]终于造出了桶轴钛架了 [复制链接]

铝没强度？这是让nicolai和天使m9橘子这些要哭的节奏啊！钛合金也有强度，但是更独特的是骑乘感受。不要拿低端的来说高端的不行。高端钛路感让人难忘。

强度不是衡量一辆车好坏和价值的唯一标准。

我有钛架公路，钢架公路，碳架山地，钛不会觉得软啊，铝的太颠簸受不了，也不好发力，。钢比钛路感好，有弹性，好发力，但是不适合高速猛加速。碳山地 吸震好，其他没有什么可对比。总体感觉钛架公路没有什么不好啊

我的钛公路后边两根64管发力觉得很好。

好性感的曲线

我的是国产钛，航轮的公路架

菲菲多普达:我的是国产钛，航轮的公路架 (2014-07-10 16:20) 

我的是moots rsl公路发力很好。尤其路感特别接近钢架，软？？我根本没感觉出来

ccyy123:我的是moots rsl公路发力很好。尤其路感特别接近钢架，软？？我根本没感觉出来 (2014-07-10 16:27) 

没机会对比哈，我的才4000，我不觉得软啊，你那个架都要一两万了

菲菲多普达:没机会对比哈，我的才4000，我不觉得软啊，你那个架都要一两万了 (2014-07-10 17:18) 

所以说软的大都管材和设计的问题。

seven if moots都骑了没觉得软在哪。发力最好就moots vamoots rsl

ccyy123:所以说软的大都管材和设计的问题。 (2014-07-10 17:21) 

是的，尤其是在五通位置很重要

ghost:是的，尤其是在五通位置很重要 (2014-07-11 08:15) 

让焊接面积足够大才是正确的

看看雷诺和瑞典管材厂家的管材价格再对比国内架子的价格你会知道管材其实也很重要

真正高级的管材是直接用钛实心棒直接推出来的无缝管材，基本价格一份公路车基本在1000美金上下。那么1万人民币以下的管材是否软这就出来了。

不明觉厉                        

ccyy123:让焊接面积足够大才是正确的 (2014-07-11 08:22) 

同意

原始森林:那只是技术上的问题，有看前几天央视对话节目上英国公司带来的3D打印钛架吗？钛用传统技术比碳和铝更难以成型，但3D打印技术完全改变这个短板。 (2014-07-09 16:55) 

3d估计能大规模提高材料利用率，

但是成本能否降低。，。看3d打印可能发展开了