[综合讨论]折叠车上3盘 [复制链接]

中年大叔一枚发发感慨。这个论坛都是牛人，动不动就30巡航。这里是重庆，出门就是坡。也非上立交才有。要是经常走点空气绝佳的村村通小道，海拔不高也有不期而遇的陡坡。以前骑p8。32飞还是登得膝盖痛。改了双盘还是有要推的路。以为车不行换了烤红薯，鸟车，16寸的还是骑不动。所以就折腾电助力。那是太爽了，以为以后就他了。结果没电爬坡那是太酸爽了再加里程焦虑。没电回程很痛苦。都以为小折肯定用不了三盘。偶然把不用的三盘48，36，26装上车一切都顺畅了，再也没得上不去的坡和膝盖痛了。加一片小盘也就40克再也不想其它的了。能走更远就行。论坛里也有山区的朋友吗，也有养生骑的朋友有此感慨吗。

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厉害

刚想问why 一看是重庆就明白了

重庆不是唯一的答案是摩托车吗

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四台山地，山马都是三盘的前恭贺！ ' 还有一辆捷安特GRX套件的公路呢。

围观

没见过世面的我 无法想象坡有多陡

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看到重庆就明白了

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建议还是用助力吧，折叠车本身速比就小，还要用三盘，基本这种情况和齿比就没什么关系了，量力而行

都是绝命骑

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再请教一下，我这个三盘。最大盘要中间盘退到最小飞才能上。其它两个盘都是随便哪个档位都行。三个盘挂上后所有飞都可以用。正常吗

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9D城市 还是用电助力山地车吧

重庆骑自行车的都是大屌哥！！牛批！！佩服！！

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放坡时速100+:没见过世面的我 无法想象坡有多陡[图片]
 (2022-08-01 15:25) 

斗不斗不清楚，但是坡很多，

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低于1.0的齿比小轮车可以爬墙了，以406标准来说，再低真有点坐不住翻过去的感觉。于是，我选择直接换大飞轮。虽然取代不了多盘的优化链线和快变但也能出行无忧稳中慢爬。

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重庆竟然有骑自行车的？至少摩托车

三盘小盘大飞比推着还累。纯粹鸡肋。

1.0齿比菜腿很有必要的

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适合自己的就是好车

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重庆耗膝盖啊

帮楼主计算，极端情况26齿带32飞，轮径按150CM算，26X150/32=122。
常规来说极端轮齿比（或称速比）到140足够爬所有能上的坡，再小的话意义不大。你这个爬坡能力有点过度富余，挂在第二大飞28T可以胜任了

个人觉得小折没必要上三盘。不知道楼主是什么后飞，如果配的是普通的32t飞轮，那还不如双盘配个大齿比的飞轮，比如42t，46t之类的。

现在山地都单盘化趋势了，楼主还搞3盘

是不是推车更省力一些呢？

这个时候不是需要折叠助力车出场了吗！

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你这个纯属画蛇添足了，搞个46-30的双盘，飞轮用11-34，加上又是小轮，怕89度的坡都没问题，如果还是踩不动，就可以告别自行车了
！

应该是电助力能随叫随到的力矩、或其他智能助力的自行车。动力响应要快（最好毫秒级）、动力范围要大。

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折叠助力车:再请教一下，我这个三盘。最大盘要中间盘退到最小飞才能上。其它两个盘都是随便哪个档位都行。三个盘挂上后所有飞都可以用。正常吗
 (2022-08-01 15:33) 

是不是链条短了？

想用三盘就用三盘呗，别人怎么说让他们去说呗。我的长途专用折叠车用的44/32/22的山地牙盘。我不能推车，一推车小腿肚子就涨的难受，也不知道怎么回事

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我以为的顶楼
可能是人家的一楼~~

三盘很合适~~~

不碰链条?好奇下

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