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[公路秀车]說不換 最後都是換了 再見giant [复制链接]

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東東x00
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-02-18
giant tcr sl1 改了不少後 認為bb86 升級比較貴  bsa會好一點 可以找二手的
cp的輪組 難找2000左右的 換shimano
 
matirx  半碳架  重量不明 但一定over 1900g
105手變,後撥,前撥
shimano r600牙盤(真的不錯
7900鍊條 一下子寧靜了不少
cane creek crono 輪組 不知道好不好用 好像是上山輪組
想量度車的重量  不知道手提稱  扣在車架的什麼位置
[ 此帖被東東x00在2014-02-18 17:45重新编辑 ]
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Salesu
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-02-18
扣在车座导轨上称量
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刘影
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只看该作者 板凳  发表于: 2014-02-18
前叉是美利达的？
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catt
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只看该作者 地板  发表于: 2014-02-18
慢慢折腾是好事
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nb.jelly
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-02-18
2000左右可以收zonda嘛、中轴格式都是小问题啦，现在原厂中轴那么多。转接座也那么多。
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colinlfw
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-02-18
玩公路的一般都会试试碳架吧
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東東x00
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-02-18
回 1楼(Salesu) 的帖子
车座导轨前? 後?
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東東x00
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-02-18
re:刘影
不是 車架自帶的 牛重半碳
re nb.jelly  
香港車友 香港的zonda 2800都是給人搶走的  racing 3比較小有cp 的二手
re colinlfw
下一次換車架了 一定是全碳了  hong fu fm066 felt f5  trek madone 5.2 都是心頭好
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波波TAIWAN
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-02-18
這車你肯定踩得不舒服
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9912811
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-02-18
TCR SL比这个好吧……
骑记FITTING实验室
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東東x00
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-02-19
回 8楼(波波TAIWAN) 的帖子
只是零件升級了
外胎 換了 ultra sport
Bb換了 xcross ceramic bb
牙盤換了r600
輪組好了一點 cane creek crono 感覺不換成陶瓷 心中魔鬼不爽
架子等待換
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東東x00
小学五年级
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-02-19
回 9楼(9912811) 的帖子
零件的分別 換了很多 但只比之前好一點
剛剛試騎 去的是順風 小盤34:15 能保持4公里左右達32 km/h
回程 逆風很嚴重 同樣齒比只保持25
有機會長途後 再看一下分別
短程 分別不明顯
車重8.7kg 要是換了架子 應該可以進7了
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deepinocean
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-02-19
不入碳不幸福
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colinlfw
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-02-19
引用第7楼東東x00于2014-02-18 18:49发表的  :
re colinlfw
下一次換車架了 一定是全碳了  hong fu fm066 felt f5  trek madone 5.2 都是心頭好



我以为这个就是碳架呢。

你说这三个还是trek或felt吧，认同度高些。
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東東x00
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-02-19
回 13楼(colinlfw) 的帖子
半碳架來的  trek和felt 的價錢 hung fu fm066比較易接受
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