大行oda是入坑大行之后最喜欢的车型，一直想拥有一台，无奈小黄鱼尊贵的oda卖家都是不善言谈，一句起两句关门，问多句没下文那种；
也好，本人人穷志短，既然买不起那么我就等咯…这么一等就等到了大行40周年；
提车1个多月，落地就把车全部拆掉…..原车配置…实在不是我想要的。这里分享一下我的换装内容，仅供参考，大神轻喷，菜鸟勿学，误人子弟我这是。
换装指导思想：低调的、性价比高的、不折腾的
色系搭配：也许人生就是需要一点绿，我喜欢绿，除了绿色的帽子….
轮组：有想过体验一下ck低调的蜂鸣声，但忍受不了漫长改装编圈各种折腾，最后看了公路吧某大神的推荐决定尝试一下国货之光0011，做一回小白；轮圈参数是r3黑色花鼓XDR塔基，陶瓷轴承，sapim变径辐条 t800大理石碳圈，快拆碟刹6钉 451轮组，指定王老师调试。为什么指定？因为都说好啊，所以就是跟风咯……
传动系统：一直想用shimano….原车该死的走线……只能用扎带固定（大行你好歹也给跟线耳我穿一下啊）没法接受一大堆乱七八糟的线，为了好看那只有电变….电变也只能sram了….到最后为了低调，red axs是个不错的选择….菜腿，46/33对10-33飞轮就很不错；所以电子大套就走起了；奈何这车管子异常粗折腾了一轮没法双盘…..只能灰溜溜的做回单盘，哎菜腿还是没法舒服的爬坡。最后就是carbon ti evo的12正负齿盘片了（这家伙碳包铝挺重的97g….没用lightworks原因是因为它不够帅……当然用carbon ti也是因为它帅了…..性能嘛….忽略）
夹器/碟片：这车架山地尺寸….吐槽一下，害我的原装red axs 平装夹器用不了…..只能淘了对二手直装red回来（这里想请教大神，这red的直装夹器是什么时候的产物啊，为什么我找不到单卖全新的呢？有渠道的大神烦请指点小弟迷津）在选择夹器的过程中也有考虑过hope，但装车技师说能一套red最好啦，哈说白了就是怕折腾吗，这点很像我。碟片carbon ti没有什么原因，就是因为帅…
头管弯把：原车的头管太长了，本身车架也是大个子车架对于我这种刚过170的残疾青年很不友好，只能找可以定制长度的插拨头管了。我用的是某黄鱼上面的某京卖家产品。原因也是之前用过重量嘛440g…换了钛螺丝东减西减勉强398g….还是可以的。对比其他两款可以买到的插拨头管，此款安装方便没有明显的bug。弯把粉肠牌，小个子福音，没有理由不用…
其他配件huscer陶瓷中轴、闪电爆米花坐垫、ec90 50mm巴立、ht钛轴脚踏175g（mks太重了）也都是常规操作了……
一顿操作下来，全车7.78kg….略有偏差..
总结一下骑行感觉：对比之前的30周年，这车架丝毫感觉不到它是折叠车…..硬得帮帮响……轮组0011….没有我想像的好，起码没有之前的ridea润滑。也许跑多一下会有改变吧…….
最后上一波图，祝各位车友骑车愉快……继续多改少骑……
