[山地秀车](全文完成，照片已补)3500元入门山地车组装实战 [复制链接]

引用第28楼warpblade于2012-03-01 22:04发表的  :
楼上那位，高速山地用什么软叉…
对楼主用talon架不解…这个重量都超过钢架了，为何不用Pro架子…
座管和把组未免有些奢侈…

为啥要用PRO架子呢，毕竟是09款的，早就停产了

TALON 3很好啊，2100克的重量，是包括了坐管夹和碗组的

ATX PRO 17寸的没轻多少。

坐管和把组很奢侈吗？

FSA XR300的车把70. OS190的把立60，坐管170块，我确定都是正品

一起300块

整车昨晚已经装完了，造价正好3500，稍后更新帖子，包括实际拍摄内容等。

强力围观 好奇架子选什么颜色的  

围观。。。

引用第31楼530368185于2012-03-02 12:08发表的  :
强力围观 好奇架子选什么颜色的  

买的黑色，叉子也是黑色的

本来想买蓝色

但是我3台公路，都是蓝色，就换了个色

照片照片 速度啊 我来好几次了

车架一样的，talon3 18寸
蓝色很骚

我中毒了……

引用第35楼dexter1987于2012-03-02 15:58发表的  :
车架一样的，talon3 18寸
蓝色很骚

蓝色很好看

但是我公路铝架是昆山TCR蓝色

公路碳架是黑色带蓝色条纹

公路钢架是蓝色


于是，选择了黑色架子的山地

为什么还没有照片

引用第8楼wudirose于2012-02-29 12:18发表的  :
那是很普通的东西，是WOLFS的润滑脂，几块钱 50ML一管
我现在早就换成了FINSHILINE的特氟龙或是杜邦科技的那种润滑脂了，几块一管

哦 那是去哪里买呢？

套件、车架是比较能体现RMB价值的地方
其他都是可以省的

等看楼主的完工照片。

强帖，留名

引用第40楼沧海一声靠于2012-03-02 21:21发表的  :
套件、车架是比较能体现RMB价值的地方
其他都是可以省的

叉子比这两个都重要~~~套件其实大A、X5都挺好使了，牙盘稍微给力点就行。车架更是，反正都是十好几公斤的车了，架子轻点杯水车薪。

塔隆3太重了点，加上只配了滚珠碗组和没有油管座，总感觉比pro低档一些，另外五通好像73的。以前曾考虑过，最后还是上了pro。期待楼主大作！

还没有出照片啊 等照片

等lz赶快发片更新啊~~~
另外无敌哥推荐的前叉我在本地车友手上买了一个450基本全新的，他因为买错了颜色所以出掉。真是太物有所值了~

好配置

留名等图片

一叉定乾坤啊。

等图`````````

引用第40楼沧海一声靠于2012-03-02 21:21发表的  :
套件、车架是比较能体现RMB价值的地方
其他都是可以省的

嗯，不过也要看具体的情况

500的架子和1000的架子，有差距，但是不会太大

100的软叉和600的软叉，差距就大很多

山地，其实玩的第一目的是避震，然后才是架子，轮组，套件等，自认为为这个车，用的叉子，在这个范围，是相当物超所值了。

同样用talon，强度样式都满意

威武啊。。。。。。。。。3500这个配置，相当给力啊。。。。。。。。。。。。比我的挑战者350轻不少

很具有性价比的一台DIY车子，要是我自己装，变速套件用430，（牙盘用雕佬的）花鼓用XT是不二的选择毕竟用3XX元买到一个国际大品牌的次顶级花鼓除了XT选不出第二个。
老裸所说的X5因速联的变速没有双向释放，在长途和烂路手麻的时候可以要你命。

这个车价格方面很给力。这个价格能有这个效果。

引用第54楼kisliang025于2012-03-08 00:09发表的  :
很具有性价比的一台DIY车子，要是我自己装，变速套件用430，（牙盘用雕佬的）花鼓用XT是不二的选择毕竟用3XX元买到一个国际大品牌的次顶级花鼓除了XT选不出第二个。
老裸所说的X5因速联的变速没有双向释放，在长途和烂路手麻的时候可以要你命。

您这个思路很好，让我想起了一个牌子，也是喜欢3000多的车，直接用XT的花鼓，哪怕其他的配置稍微低一点

如果用M430装车的话，我估计这个车喜欢的人会少的多，因为3000左右的车，用27速的太常见了，没有优势啊

这个车，其实最大的优势在于，使用了30速的M590套件，以及使用了气叉。

为什么当初我买啥T350啦，哭泣中。。。。。

能PM一下价格和淘宝地址吗？我在TB找怎么也要37XX的价格，谢谢~~

山地车的精髓就是那只前叉，以前第一次玩山地装车，把资金全放在全套XT上了，现在想想很不值的，我现在要是再玩山地先把FOX买好，其他慢慢再凑