[山地秀车](全文完成，照片已补)3500元入门山地车组装实战 [复制链接]

好像我已经写了太多公路的帖子了，这次，换个口味，写个山地的？

按照我一贯的风格，不装最便宜的车，也不装最贵的车。

零件够用，性能OK就好，良好的装配和合理的配置，很多时候其实更重要。

尽可能用那些物有所值的东西，公平起见，所有东西都从TAOBAO购买

于是，拿出我的法宝，EXCEL表格，刷刷刷刷

定下了如下配置：

车架    GIANT TALON 3 16寸车架            
前叉    斯普AERIS 100 肩锁气叉            
碗组    JAMIS 44MM轴承碗组            
垫圈    车架含            
车把    正品FSA XR300 31.8*600mm            
把立    正品FSA OS190 31.8*110mm            
座管    正品闪电 30.9*350mm            
座箍    车架含            
座垫    SELLE ROYAL SETA 车架同色座垫            
把套    锁死把套 
副把  PROMAX橡胶副把         
套件    SHIMANO M590中套件            
刹把    AVID FR-5刹把            
V刹    AVID SD7刹车            
花鼓    NOVATEC 前2后2轴承            
辐条    天津万华辐条            
车圈    ALEX 山地车圈            
胎垫    FSA高压胎垫            
内胎    建大或正新的内胎            
外胎    MAXXIS LARSEN TT            
车线    JAGWIRE            
脚踏    WELLGO M20轴承脚踏            

最后整车加一起，一共花了3500块，所有东西均来自万恶的淘宝。   

为什么要选择这些配置呢？

车架    GIANT TALON 3 16寸车架

XTC FR的未抽轻的非BB91的版本，性能可靠，价格便宜，注意，这个架子只有16和18的，因为架型不同，五通高度不同，所以不要觉得小，实际和普通的17-17.5的架子效果是一样的，因为这种架子是FR的架型，五通高度偏高，所以，我172的身高，骑16寸的。一个架子的利润只有20块，不及MOSSO等零头，性价比太高
            
前叉    斯普AERIS 100 肩锁气叉

正常应该是1000多的叉子，但是因为最近渠道的原因，只要650，绝对比神叉好的多，肩锁比线控要可靠一些，而且便宜太多。6XX的价格，简直是超值。            
碗组    44MM轴承碗组

GIANT的架子，一般带碗组，但是这个架子出于成本考虑，带的是普通的滚珠的，轴承的也没多少钱，换掉，换掉
            
垫圈    车架含

GIANT的架子一般都带，而且带的那个垫圈，质量还很好
            
车把    正品FSA XR300 31.8*600mm            
把立    正品FSA OS190 31.8*110mm

我有90 100 110 3个尺寸，基本够用了，随便替换，正品反正就是足够结实
            
座管    正品闪电 30.9*350mm    

我很喜欢这个坐管的调节机构，可以随便调整到任何角度，而且安装方便
        
座箍    车架含            
座垫    SELLE ROYAL SETA 车架同色座垫    

我最喜欢的入门坐垫
        
把套    锁死把套

就锁死把套把，安装和拆卸都方便
            
套件    SHIMAON M590 中套件
刹把    AVID FR-5刹把            
V刹    AVID SD7刹车           
轮组    NOVATEC轴承自编轮组

本来也可以用一些入门的最便宜的轮组的，但是我清楚的知道，其实当预算不是特别多的时候，自编比那些低端的入门轮组，来的可靠的多。
            
内胎    建大或正新的内胎

好的内胎，气密性或许好那么一点点，重量也许轻点，可能更均匀一点，但是扎了都一样的，所以，我一直都用正新或建大
            
外胎    MAXXIS LARSEN TT

已经烂大街的轮胎了，说明了这个胎其实很适合入门使用
        
车线    JAGWIRE    

搭配特氟龙车线和金属线帽，加上合理的润滑，一套JW也可以用很多年。
        
脚踏    WELLGO M20轴承脚踏    

还是烂俗的M20把，看看效果，不行再换成类似MG1的那种        

这页用来写组装过程中拍照的内容

TALON 3带的碗组，让我非常不满，一定要换掉

于是换成了44MM的轴承碗组

拍了2张图

如何拆除原来的碗组和安装新的碗组

整车装完了，因为不知道最后保留多高，所以叉子装了个膨胀锁芯先固定着

请无视过高的车头

整车11.8KG，基本合格吧，没超过我12KG的心理的底线

车子上有轻微的灰尘，不是我骑行的缘故，都是万恶的一楼在装修，我抬车下楼，就粘上了点白灰

随手拍拍，大家将就看看吧。

用的是几百块的卡片机

强势插入，留个记号改天再看。

等待续集

lz 最近装了蛮多车的啊。想问下你之前的那红色和绿色的润滑油叫什么？好去买下

又见wudi，支持一下

引用第6楼大海回归于2012-02-29 11:50发表的  :
lz 最近装了蛮多车的啊。想问下你之前的那红色和绿色的润滑油叫什么？好去买下

那是很普通的东西，是WOLFS的润滑脂，几块钱 50ML一管

我现在早就换成了FINSHILINE的特氟龙或是杜邦科技的那种润滑脂了，几块一管

等着看。。。。。。。。。。。

话说为啥我感觉这个山地组的没那个4200的入门公路强力？？？

引用第10楼xyc22lulu于2012-02-29 12:23发表的  :
话说为啥我感觉这个山地组的没那个4200的入门公路强力？？？  

这个车一样很给力，无论是价格还是配置

一样是轴承自编

一样是最便宜的10速的套件

一样都是名牌的正品的铝合金件

一样性价比非常高的架子。

而且，叉子还是气叉

我不是很懂山地，但是自认为，这个价格，这个配置是相当不错的了

不错
有想法

嘿嘿，第一页，赶紧霸位。

坐等详细过程

lz的想法很好，大中午的发现了帖子后马上抢了同学的电脑来看。
我的想法是组一台高速山地，价格在3500以下，配件尽量收二手。
现在收到了有XTC TEAM的架子，17的，1000元。
也就是说接下来只有2500供我花费了。
变速系统想的是deorem530中套，或者m430.一个30速一个27速。价格的话新品前者大约是后者的一半吧。这个不知道真正骑车的话差别大不大，有无必要多花钱。看了帖子发觉X5也是不错的选择。
刹车本也想用sd7+fr5的组合，高速山地嘛，轻量又不贵。不过本地有人雨天下山出事后打算改用bb7+fr5，毕竟也打算经常骑车出游的。
前叉本想用mosso，不过看了断叉的事例后打算存点钱上r7，今天lz介绍的那个也不错，不过貌似没有碟刹版的？
轮组一直没找到合适的，在网上看了很多二手，不过一直是被鸽子状态。想法是九域411412+317，新的是500左右。不知道挑战者350的轮组怎么样，看到一个还不错的二手，加胎600。
主要就是这些东西了吧，其余把组坐垫脚踏什么的就看着办，坐垫能收到个200左右的蜘蛛就完美了~

请无敌和各位高人帮忙点评下啊，谢了~！

引用第15楼的确无语于2012-02-29 13:33发表的  :
lz的想法很好，大中午的发现了帖子后马上抢了同学的电脑来看。
我的想法是组一台高速山地，价格在3500以下，配件尽量收二手。
现在收到了有XTC TEAM的架子，17的，1000元。
也就是说接下来只有2500供我花费了。
变速系统想的是deorem530中套，或者m430.一个30速一个27速。价格的话新品前者大约是后者的一半吧。这个不知道真正骑车的话差别大不大，有无必要多花钱。看了帖子发觉X5也是不错的选择。
.......

2500一样可以搭配的很好，提供一下建议如下：

别考虑530或者啥的了，直接上SHIMANO M590，一套是1200,30速，中套件，我一直都是这个价格卖的，这个车没上M590只是为了搭配一个不用SHIMANO零件的

我发的那个叉子600多，碟，V都可以。

你还有大概700块

轮组轴承自编的话，400出头

还有300，我用的FSA的把立+车把+坐管一起200出头，都是正品

其他的100固然不够，但是最多加到500，也基本都够了。

wudi的帖要顶

wudi
这个架子比起xtc team和美利达的tfs如何，你觉得呢？

我的想法是前BB7碟刹，后SD7V刹，这样不用全碟刹那么重，而且在放坡的时候前刹能提供比V刹更好的制动性能

和当时给我的那个配置单一样，不过我那朋友最后搞了个牛重的公爵...还是你装的划算啊

架子不如选09的ATX PRO啊

.......额 话说我一个图都看不到

这只架子真是够重2100克
变速上微转的XE，我自己2部山地个装了XT和XE，变速上感觉不出区别，CNC的后拨真是漂亮，除了指拨设计不合理之外

引用第20楼RPG-7于2012-02-29 16:28发表的  :
架子不如选09的ATX PRO啊[表情]

与时俱进吧，

现在已经是2012年了

为啥还要回头看09款的的ATX PRO呢

何况价格差不多

引用第22楼lionking80于2012-02-29 16:47发表的  :
这只架子真是够重2100克[表情]
变速上微转的XE，我自己2部山地个装了XT和XE，变速上感觉不出区别，CNC的后拨真是漂亮，除了指拨设计不合理之外[表情]

结实比啥都重要，便宜的架子，只要角度对，尺寸对，强度够，和同样架型，为了抽管而做的更轻的架子，差距很小

占座 学习 。。。。

不错 比较均衡

所有零件已经都到齐了，晚上可以开工装车了！

楼上那位，高速山地用什么软叉…

对楼主用talon架不解…这个重量都超过钢架了，为何不用Pro架子…

座管和把组未免有些奢侈…

价格不错