[数据资料]鸟3与鸟2的静态对比（3楼更新：更多对比） [复制链接]

情非首尔Ⅱ:张老师的回复，更加坚定了鸟粉们抢先入手碟刹鸟三的信心   [表情] (2015-10-04 10:54) 

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garyliu:张老师，新鸟前后开挡都变了吗？
 (2015-10-04 11:35) 

villagesnow:爆菊法啊，连水壶都不用带 (2015-10-03 01:28) 

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欲穷困:31.8只是大车里面的主流，小折用31.8口径，除了某些特定的451速度向弯把小公路，其它绝大部分都是25.4，鸟3这种直把31.8口径的车种是完完全全的非主流。
再说有鸟车前后避震的情况下，加粗头换来增加刚性，怎么觉得有点当婊子还要立牌坊的感觉？鸟车是追求刚性的车种吗？
追求刚 .. (2015-10-02 17:07) 

左右无边:鸟3没有后拨上的钩子了？ (2015-10-05 15:38) 

zhangt71:鸟3标配了五通钩链器，所以不需要后拨再装钩子。 (2015-10-06 18:34) 

左右无边:这个钩链器就要600多，不便宜 (2015-10-06 23:23) 

zhangt71:        这个你去问光光吧，他的鸟3已经全拆。我目前只截短了头管内管，降低把横高度，暂时不打算拆解，先骑了再说。 (2015-10-01 18:02) 

山西李逍遥:楼主的拆车脚踏呢？ (2015-10-01 18:16) 

psowner:你想要不..?我有个鸟二的拆车脚踏 可以出给你 (2015-10-07 21:23) 

山西李逍遥:给个图看看呗。 (2015-10-07 21:27) 

psowner:我其实是在鸟三出来之后买的鸟二.. 实在是不喜欢后叉那种形状...怎么看怎么不舒服 而且鸟平常都是用来上下班压马路 鸟二已经足够~  (2015-10-07 21:22) 

zhangt71:       嗯，反正休闲骑倒也是无所谓。我骑鸟2环巢湖单日200公里，也照样可以顺利跑下来。不过鸟3的刚性提升，确实是我希望有的，大概潜意识里总有这样的念头：用小车干大活，干得不好也有托辞，干得好则可以多点成就感，哈哈。。。[表情] (2015-10-07 21:59) 

psowner:哈哈哈哈哈 张老师说的对  我现在这个鸟拿来通勤 只改了个脚踏 color前后减震 座包换成time的 马上去把碟片换成rt86 就不去动了. 鸟车相对其他折叠已经比较好骑了 女朋友很久没骑车的 和我一起绕着西湖骑了三十公里 除了屁股痛之外 其他都很舒服 哈哈哈 (2015-10-07 22:04) 

cpflat:你买鸟2碟鸟还真不如买鸟3碟鸟啊，各种进化是实实在在的，而且鸟3碟鸟把一些鸟2碟鸟的缺陷都改进了，主要是通过增强前后叉刚性避免蹭碟的问题。 (2015-10-08 15:26) 

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欲穷困:鸟3改成31.8完全是败笔，一来，跟绝大多数小折通用的25.4背道而驰，
二来，鸟车本来就不是追求高刚性的车种，搞那么粗的头管干嘛？然并卵！
三来，鸟3车架比鸟2显得更加纤细，配个这么粗的头管，一点也不搭
 (2015-10-02 01:10) 

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小^_^米:这个赞同啊，我想：很快又要出鸟4了吧，哈哈哈 (2015-10-10 22:10)