不会装的人才说你铣五通和座管不好~~铣了以后平整顺滑很多！！
说这话的人，才是明显有失偏颇和断章取义的
这句话，我没记错的话，我和论坛的LLXIANG都说过类似的话，但是原话不是这么说的
原话说的是，如果座管和五通没有问题的话，不推荐洗五通和头管
我来说说为什么：
1.准确的说，出厂前座管和五通，以及五通面的2侧，就应该是已经洗好的了，要是钢架，更是洗好后做的防锈处理，不信你看去那些高档一年或者做的比较好的架子，或者是那些做的比较认真的架子，是早就洗好的了。
2.如果好奇，你可以反复的去洗五通面，五通螺纹还有立管试试，你去问问那些把标准68MM五通洗成了66mm的，遇到了多大麻烦，那些明明没有问题的五通螺纹，是越洗越顺畅的，但是这种破坏性的操作，让五通螺纹越来越薄，摇车时中轴那咯吱咯吱的声音。
最后，我们说一下什么时候要洗
1.因为各种原因，导致立管里面有油漆残余或者进水有污渍等类似情况，如果放座管进去，会擦伤座管的，我会洗，但是，请你注意，我们洗的时候，是洗几下，就拿出来看看，看看是否已经可以了，而不是玩命的先转上多少圈再说
是那种不管到底如何，玩命的洗的，和这种严谨 ，只要看到符合需要就停手的操作比，那个更靠谱一些？
2.有一些架子，原厂的2个五通面就不平行的，还有一些架子是五通螺纹有大量油漆残留的，还有的是原车五通进过水，里面锈迹斑斑的，导致我们不得不洗，不洗装不进去的。
如果是一个全新的架子，没装过车的，就需要铣？到底是否需要铣？
最后说一句，这世间没有绝对，很多话也不能说死，看帖的时候，更不要断章取义
最后还是那句话:
如果没有问题的话，我们就不推荐铣
