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[18寸]我来告诉你鸟车为嘛卖这么贵!! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-11-21
秀车 可以视频秀车吗??
[flash=480,400,0]http://www.tudou.com/v/59g4GHAuy94/&%3bbid=05&%3brpid=807109499&%3bresourceId=807109499_05_05_99/v.swf[/flash]

http://www.tudou.com/v/59g4GHAuy94/&%3brpid=807109499&%3bresourceId=807109499_04_05_99/v.swf


[flash=480,400,0][/flash]

经常听到有人发帖问···p8好骑还是鸟车好骑啊???为什么鸟车这么贵啊??(其实现在鸟车已经不贵了,比普通车贵一点而已。)
回答各种各样,但大部分的人都会认为鸟车卖的是情怀,卖的是逼格。

希望我做的这个视频可以解答到这个问题吧~
我觉得鸟车最值钱的地方,就是它的设计。

几乎所有折叠车都有的缺点,就是折叠位置会有负面影响。几乎所有厂家都会把折叠扣设计的更坚固,希望车架可以更硬朗。
唯独鸟车,把折叠位置改做避震转点。
这一招将错就错 借力打力。。。。既然折叠位置软,我就让它更软。。以柔制刚。
这个设计小弟佩服。
我看到一些鸟车车主,把鸟的避震改得很硬。
继而抱怨~鸟车泄力 不能长途~渣渣···
有时候我会觉得,这些车主并不真的懂得鸟车。

我的鸟车用52t的5600牙盘···配 34t的xt飞轮。。
xtr平推果然是为山地而生的,刹车力虽然不能像碟刹瞬间抱死,但是手感已达到油碟水平,控制速度游刃有余。
这座小山几乎没压力。。。爬坡下坡都很随心。


今天骑鸟车进山,感觉和山地很相似,反正那个愉快程度和我平时骑山地车差不多。
骑完回家的路上,一点异响都没。
我以前试过用p8走这座山,走完马上。。大响了,到处响。
鸟车就是艹艹艹任你艹~

看不到视频请点击
http://www.tudou.com/programs/view/59g4GHAuy94/
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只看该作者 沙发  发表于: 2015-11-21
忘了上图。

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-11-21
我现在怎么越看妇科鸟越好看呢
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只看该作者 地板  发表于: 2015-11-21
回 seaten 的帖子
seaten:我现在怎么越看妇科鸟越好看呢[表情]  (2015-11-21 20:56) 

算啦,发帖前都预计了有人来喷的了。

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-11-21
有点意思!
和我骑鸟体验一样
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-11-21
我上次来已经一年多前了……

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-11-21
支持…超喜欢鸟车的

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-11-21
什么需求选什么样的车,鸟车定位很清楚!

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-11-21
我甚至觉得光头山马比prp更硬
鸟是比不过合格的硬尾山地车的
鸟避振改硬了也没用。他的车架结构,就是两个扭杆,带把的,主梁是一个,后叉是另一个,把都接在中轴处。大力蹬踏的时候,这两大构件就是个扭扭扭,能不泄力吗。

鸟骑着就是太慢。开始被人解释为休闲,现在被解释为越野。反正我不喜欢。
完全可以有人骑鸟很快,我骑也能一直30,但是当你发现换成普通公路车,立马变35,真的喜欢不起来这鸟。

prp,这是一个扭杆。
p8,一个,车重所以还算硬,折叠扣不成。
y架,没把,就像普通车架粗大的下管,所以骑着有优势,我最早就是ya062,就是级别太低了点。
bf diamond tourist,比较好,看上去。现在国内还不多。这里出现过。
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只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-21
鸟车好东西
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-11-21
回 karn 的帖子
karn:我甚至觉得光头山马比prp更硬
鸟是比不过合格的硬尾山地车的
鸟避振改硬了也没用。他的车架结构,就是两个扭杆,带把的,主梁是一个,后叉是另一个,把都接在中轴处。大力蹬踏的时候,这两大构件就是个扭扭扭,能不泄力吗。
鸟骑着就是太慢。开始被人解释为休闲,现在被解释为越 .. (2015-11-21 21:34) 

prp很硬才对。。。。听说·在大学城,折叠车只有prp能媲美大公路。。。

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-11-21
同感,鸟车换了硬避震反而没原装的惊艳,胖子骑起来忽悠忽悠好似坐轿子,挺舒服。但是追求速度是个难以回避的怪圈,虽然一直告诉自己只是通勤,休闲骑

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-11-21
楼主是不是想买khs的那位?

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QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com

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只看该作者 13楼 发表于: 2015-11-21
今天上午L鸟一口气爬好几个坡,其中最高坡度19,几个人中(全是山地)鸟总是第一个到达顶点。但世文光胎在下坡时碰到泥沙或碎石路总要放慢速度特别小心。

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-11-21
回 karn 的帖子
karn:我甚至觉得光头山马比prp更硬
鸟是比不过合格的硬尾山地车的
鸟避振改硬了也没用。他的车架结构,就是两个扭杆,带把的,主梁是一个,后叉是另一个,把都接在中轴处。大力蹬踏的时候,这两大构件就是个扭扭扭,能不泄力吗。
鸟骑着就是太慢。开始被人解释为休闲,现在被解释为越 .. (2015-11-21 21:34) 

我的L鸟,平路巡航35,最高时与山地一起码38,而我的钛山马,最快也就41。

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-11-21
回 高传真 的帖子
高传真:今天上午L鸟一口气爬好几个坡,其中最高坡度19,几个人中(全是山地)鸟总是第一个到达顶点。但世文光胎在下坡时碰到泥沙或碎石路总要放慢速度特别小心。 (2015-11-21 22:02) 

牛腿~~~~~

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-11-21
回 光光 的帖子
光光:有点意思!
和我骑鸟体验一样 (2015-11-21 21:01) 

是说避震不能改太硬这点吗

那种带阻尼的油压避震效果如何?
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只看该作者 17楼 发表于: 2015-11-21
回 warpblade 的帖子
warpblade:是说避震不能改太硬这点吗[表情]
那种带阻尼的油压避震效果如何? (2015-11-21 22:33) 

油压好像说都会漏油

避震根据体重来,太硬不舒服,太软弹簧容易永久缩阳

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-11-21
各取所需嘛~~~~~~我挺喜欢鸟,不过还没入
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只看该作者 19楼 发表于: 2015-11-21
warpblade:是说避震不能改太硬这点吗[表情]
那种带阻尼的油压避震效果如何? (2015-11-21 22:33) 

阻尼有什么用?目的是什么?
个人觉得阻尼对鸟车没任何效果。

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只看该作者 20楼 发表于: 2015-11-21
回 陈振聪 的帖子
陈振聪:阻尼有什么用?目的是什么?
个人觉得阻尼对鸟车没任何效果。
 (2015-11-21 22:49) 

第一是防止过度剧烈的冲击,二是在连续颠簸的时候让弹簧回弹慢点,更抓地
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只看该作者 21楼 发表于: 2015-11-21
warpblade:第一是防止过度剧烈的冲击,二是在连续颠簸的时候让弹簧回弹慢点,更抓地 (2015-11-21 22:55) 

鸟车那点行程1cm都不知道有木有……
不用担心钟摆效应,所以我个人觉得……

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-11-21
卄山不用光头胎好使点吧

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只看该作者 23楼 发表于: 2015-11-21
留贴看热闹,张知识

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只看该作者 24楼 发表于: 2015-11-22
喜欢就好,你眼中的优点,换个人换个角度可能就变成缺点了,还是那句,喜欢就好

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-11-22
楼主白云区的!

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生命在于无数的折腾

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-11-22
今天怎么了,冒出来这么多鸟车越野贴!

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-11-22
回 陈振聪 的帖子
陈振聪:prp很硬才对。。。。听说·在大学城,折叠车只有prp能媲美大公路。。。 (2015-11-21 21:39) 

是这样的,相当不错,但是没阻力的时候它很强,有了阻力,比如顶风的时候,它蹬踏的费力感觉增加的比别的车更快。

只是种感觉,没有定量的测试,但总是让人郁闷,毕竟没风的时候是那么轻快的一辆车。
这种顶风多费劲的感觉,一来可能是软,二来可能是你平时就快,顶风了在prp上你还是想骑得快些,自然有更大阻力。
单讲大力蹬踏,是比硬尾山地软一点,不多,这种感觉上的东西,还是说不清。
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只看该作者 28楼 发表于: 2015-11-22
比P8贵一点?大概多少钱啊?

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-11-22
回 高传真 的帖子
高传真:我的L鸟,平路巡航35,最高时与山地一起码38,而我的钛山马,最快也就41。 (2015-11-21 22:09) 

跟体力有关,我理解你这里没提到极速。。。毕竟山地车玩命的瞬间一般都能接近50的时速。

强烈推荐你试试合身的碳公路,给自己一种释放的感觉