2016年3月，广州的春天到了，我又迎来了骚动的季节。闲来翻闲鱼，看到了一台成色不错的大行410，那一抹粉色 touch 到了闷骚的我。几天夜不能寐，心痒难耐，最后怒砸150运费强行收入后宫。后来翻了青蛙哥的410集合贴，看到各路前辈的改装思路，整车效果都非常诱惑。然而当时大三的我活动多多，拖了一个季度，最终在雪宜的指导下，装成了一辆16寸，2速倒刹的奇葩车，哈哈哈也挺好玩的，还能摇车上山呢。倒刹的脚感也是相当给力，可软可硬。只是密集的后轮辐条看多以后实在忍受不了。
骑了一个暑假，上大四了。心想着以后实习可能还要折叠通勤，后轮实在太重了，整车10kg并不能满足我。于是改！
扩了后叉桥孔，装上前后夹器，整车8.5kg。还算满意。就这样断断续续实习通勤大半年，完美的钢架路感无可挑剔，周末带着它和基友骑个海鸥岛小短途就非常舒服！
可是，骑行的毒无药可治，坑越来越深，迷上公路车了
。同时也刚刚骑完一趟长途回来，钱包干瘪
倒是觉得还是有变速的车比较耐用。于是心里有个声音在骚动。要不要把小折左转？虽然多看几眼还是很爱，但家里地方又小，唉。
整车自定义8.5新，磨号的车架，无锈。
改16寸轮组，久裕110开裆后花鼓9T，铝前叉，前后扩孔改C夹，前4600 后3500 ，sram via 刹把，LP碗组，把横，FYS坐管，梧桐树41T光光盘，大行无标方孔曲柄。
不知道如果左转能出多少钱比较公正。请77er给点建议，谢谢！
内容来自iPhone手机客户端
