跟风秀小清新公路 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

aabbc

硕士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2012-12-02

骑得慢没关系，骑得少也没问题，但是要跟紧潮流，所以，从日本老LUG到暴重电镀，到如今的小清新，就这样吧，大家没空，随便看看图得了，对了，作为电子称论坛，得上重量。图上所有的都算了，9.8KG

非常感谢wudi鼎力支持，这车还是有一通折腾才完成的。

缺个车头标啊

[ 此帖被aabbc在2012-12-02 21:38重新编辑 ]

图片:nEO_IMG__1040444.jpg

共1条评分

hengyuntayue

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2012-12-07

管家仔

高三

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只看该作者沙发发表于: 2012-12-02

不错，牙盘要银色就好多了

wudirose

硕士

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只看该作者板凳发表于: 2012-12-02

车架前叉，碗组，座管

把带，外胎轮组车把

把立，前后拨，貌似都是我提供的

哈哈哈，淫笑着路过

griffin77

大学生

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只看该作者地板发表于: 2012-12-02

牙盘颜色不和谐，鉴定完毕

aabbc

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只看该作者 4楼发表于: 2012-12-02

上个图花几个小时啊。

E.June

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刚想说牙盘该上个银色的，结果发现沙发的就已经说了

leolabble

硕士

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只看该作者 6楼发表于: 2012-12-02

很漂亮，就是落差小了点，这车水平上管应该在51左右吧

mydudumeier

小学五年级

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只看该作者 7楼发表于: 2012-12-02

看上去很美

aabbc

硕士

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只看该作者 8楼发表于: 2012-12-02

为什么只说牙盘换银色，其实全银不是更好

，本来是要连轮组也全银的，不过这对亮黑刀圈我觉得很配的，有点现代感，运动感。
不过牙盘手变是旧车换下的，要是有银色165曲柄，46/36的牙盘，我还是很乐意换的。
落差比较悲哀，架子头管有11CM呢。上管51，换成水平估计52有了吧。好多小个子的限制其实不是上管长度，而是腿短，立管短，然后落差就小了。你看坐垫都退到最后还，BB－sadle还是不够，凑合吧，你想，要是腿长，再拔两三公分，同时也往后退至少1公分，也就够的。
还有两张图，死活上不去了

oaker

大学生

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只看该作者 9楼发表于: 2012-12-02

翔哥那拿的架子吧。这车哪看出小清新了，明明黑粗

渐行渐远

大学生

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只看该作者 10楼发表于: 2012-12-02

很低调复古的小清新啊真不错

fduyuanzi

大学生

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只看该作者 11楼发表于: 2012-12-02

ritchey 控帮顶了！这套把组赞的

whiskey

高一

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只看该作者 12楼发表于: 2012-12-02

引用第11楼fduyuanzi于2012-12-02 21:12发表的 :
ritchey 控帮顶了！这套把组赞的

同感！！

目标是853钢架公路！！！

圣战者

小学四年级

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只看该作者 13楼发表于: 2012-12-02

垫圈再减一个

木叶卡卡西

高三

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只看该作者 14楼发表于: 2012-12-02

蛮好看滴！！

记住那一刻的荣耀忘却永恒

windtony

副教授

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只看该作者 15楼发表于: 2012-12-02

同样觉得牙盘和车子整体气质不太搭~

另，是“鼎力支持”

shigw001

小学六年级

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只看该作者 16楼发表于: 2012-12-02

看来看去还是公路车漂亮。。

这样野好

初二

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只看该作者 17楼发表于: 2012-12-02

钢架公路个人偏爱小头管~~这车架出处我知道，个人觉得水平架要好看点...玩钢架公路要么古董流，要么追求品牌、管材、工艺...都是不归路...呵呵

aabbc

硕士

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只看该作者 18楼发表于: 2012-12-02

是翔哥那拿的，其实吧，我觉得部分地方黑粗点是好事。

要不是坐管尺寸，就全RITCHEY了。

那个垫圈都在上面了，去不去没意义（影响左转倒是）

错字改了，感谢水版鼎力支持

上个虬江路100块淘的丑玩意吧，木耳朵觉得和LM1875差不多，没什么暖暖感觉，听交响乐反倒比1875推得足（对我的意义就是声音大）

wudirose

硕士

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只看该作者 19楼发表于: 2012-12-02

关于上管水平的问题，

任何企业都知道上管水平好看

问题是，能不能做的出来

对于一个47高 51长的架子来说

如果你能做到水平架，700C。那么不是角度有问题，就是头管有问题。

基本上，只要立管能高于51，没有啥尺寸的架子，做不成水平的，只要想做

但是，如果立管低于50，我没看到那个架子能做成水平

以上讨论限于700C的架子，别拿650C啥的说事

综上所述，追求水平上管没问题

先看看你到底有多高

卜言

初二

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只看该作者 20楼发表于: 2012-12-02

看上去很厉害的样子，我远远的观望。

小小折叠

大学生

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只看该作者 21楼发表于: 2012-12-02

装的效果不错，喜欢刚架的骨感！

oaker

大学生

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只看该作者 22楼发表于: 2012-12-02

现在不少现代钢架品牌几乎是全系倾斜上管，即便是m号和L甚至XL号的，也不出水平上管的了，

引用第19楼wudirose于2012-12-02 21:55发表的 :
关于上管水平的问题，
任何企业都知道上管水平好看
问题是，能不能做的出来
.......

wudirose

硕士

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只看该作者 23楼发表于: 2012-12-02

引用第22楼oaker于2012-12-02 23:03发表的 :
现在不少现代钢架品牌几乎是全系倾斜上管，即便是m号和L甚至XL号的，也不出水平上管的了，

这和我说的不冲突

我强调的是，立管不超51的话，做不了水平

立管超过51的话，就可以做水平的，但是厂家可以根据自己的选择做水平还是做压缩。

图上这个架子是47高，51长的，要是真的做水平，角度不变的话，头管只能9CM，这是不能用的

为啥现在不但钢架，啥架子都喜欢做压缩了呢

原因就是成本

从50开始算，每2个厘米一个单位，做到62的话，就要7个尺寸，这还没考虑到身高低于170的人，一些身高不够的还是被排除在外了。

如果做压缩架，做S M L 3个号就基本OK

有的有XS，有的有XL，这也不过才5个号码

记得04年，依稀记得我还是第一个在CB上写的压缩架和水平架的区别，以及为什么这么做

还有很多企业在做水平架的，不比做能做水平但是为了成本做压缩的少。

附件上传的这个公路整车，已经60了，上管也不是水平的

[ 此帖被wudirose在2012-12-02 23:40重新编辑 ]