[14寸]处处出 [复制链接]

西涅克:炒的高的还就是 单后v刹的版本。老款做工好涂装好看。对机会我也会收一辆的。 (2015-08-15 23:49) 

是啊，所以觉得毫无价值。0级车嘛，做工又能好到哪里去

价格不错

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daeeeeeeee:是啊，所以觉得毫无价值。0级车嘛，做工又能好到哪里去 (2015-08-16 00:01) 

你折腾一辆自然知道。不然也就没人把值200的车架，炒到千元级别了，买了车架，再花几千再去折腾轻量。你不认可的东西，未必没有价值，好比我就不认可小布一身碳件。小布原味就好。so so。开心就行了

西涅克:你折腾一辆自然知道。不然也就没人把值200的车架，炒到千元级别了，买了车架，再花几千再去折腾轻量。你不认可的东西，未必没有价值，好比我就不认可小布一身碳件。小布原味就好。so so。开心就行了 (2015-08-16 00:19) 

我绝对折腾不出来，我的14寸根本不用后刹。
或者我宁愿不要V刹座，减重。

从实用角度，14寸用夹器足够了。前后V还有意义。前C后V毫无意义。
从炒作角度就是另外一回事了。如当年卖700的42长度头管。

的确是我不认可的东西未必没有价值。只是要在0级车身上发掘出一些味道（如小布英伦味），也实在是太YY了

目前市面上所有的仿410都没能把她的神韵和线条仿出来，这也是那么多人喜欢这车架的原因，至于这个值多少钱？就只能说喜欢的就觉得值，不喜欢的100都不会要

daeeeeeeee:我绝对折腾不出来，我的14寸根本不用后刹。[表情]
或者我宁愿不要V刹座，减重。
从实用角度，14寸用夹器足够了。前后V还有意义。前C后V毫无意义。
....... (2015-08-16 00:24) 

14寸 我也倾向于前后c刹。v刹相对应14，力度太大。

  
    说实话，楼主赚大了，至今为止，收到的最划算的V刹410了，当然是建立在你不想继续改的情况下，其实也够用了。

  犀牛的牙盘我不知道多重，不过看起来不好看，这个应该是不到9公斤的。

我其实也第一时间看见了，加上我离明治也不远，因为我V刹410太多，加上我也有一模一样的红色款，所以我没去，还是留给需要的人吧。

  楼主这个座包出给我吧，你可以私下PM我。

误讲得:目前市面上所有的仿410都没能把她的神韵和线条仿出来，这也是那么多人喜欢这车架的原因，至于这个值多少钱？就只能说喜欢的就觉得值，不喜欢的100都不会要
 (2015-08-16 00:31) 

  很多细节，很多人其实都没去留意，以为只是个V刹的差别，包括还有说迪卡侬前后V刹好过这个的。

  V刹版410，一直都有看见就想收的欲望，能有让我一直保持有购买欲望，且有了还想再买的车，真不多，对小布也有这种欲望，其他车都不会有这种感觉。不过我都是克制这种欲望了，搞太多重复的，没啥意义。

sz_jerry:  很多细节，很多人其实都没去留意，以为只是个V刹的差别，包括还有说迪卡侬前后V刹好过这个的。
  V刹版410，一直都有看见就想收的欲望，能有让我一直保持有购买欲望，且有了还想再买的车，真不多，对小布也有这种欲望，其他车都不会有这种感觉。不过我都 .. (2015-08-16 01:22) 

没事，送一辆给我你就有理由继续买买买改改改啦，哇咔咔咔咔咔咔

好像在咸鱼看到了

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超值啊～～～～

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sz_jerry:  
    说实话，楼主赚大了，至今为止，收到的最划算的V刹410了，当然是建立在你不想继续改的情况下，其实也够用了。
  犀牛的牙盘我不知道多重，不过看起来不好看，这个应该是不到9公斤的。
....... (2015-08-16 01:17) 

听着真让人高兴呢

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wulaila:哈哈哈禁止含沙射影
你不知道现在骑410的普遍比骑小布的有钱么
无牙v刹410加大行42一体头管，换两辆钛布不是问题 (2015-08-15 23:35) 

谢谢科普！

594247758:听着真让人高兴呢[图片]
 (2015-08-16 10:35) 

既然你如此高兴，把那坐垫送我吧，反正你又不喜欢，咔咔

sz_jerry:  很多细节，很多人其实都没去留意，以为只是个V刹的差别，包括还有说迪卡侬前后V刹好过这个的。
  V刹版410，一直都有看见就想收的欲望，能有让我一直保持有购买欲望，且有了还想再买的车，真不多，对小布也有这种欲望，其他车都不会有这种感觉。不过我都 .. (2015-08-16 01:22) 

所以我就说，不明白一个0级车还要细节，还追求魅力的线条，还追求神韵。
大行搞410的时候都没有想那么多
啥是炒作？作者搞出来的时候都没有赋予产品这么多含义，被买家YY上去了，就是炒作

一句话：物以稀为贵，如当年42CM头管，给了炒家发挥的空间

daeeeeeeee:所以我就说，不明白一个0级车还要细节，还追求魅力的线条，还追求神韵。
大行搞410的时候都没有想那么多[表情]
啥是炒作？作者搞出来的时候都没有赋予产品这么多含义，被买家YY上去了，就是炒作[表情]
....... (2015-08-16 15:26)

   这个就是大行的魅力了，大行以前的0级车还真有细节。不仅是410，大字版时代的0级车，细节上好过现在很多三 级车。只是410最受欢迎而已，加上停产了。

  包括我以前也跟你一样，觉得就是一个V刹区别而已。其实我当时已经有了2个抱刹版本的410，大字版的，做工也很精细了。实际上两个车的差别之处，不下于五处，你知道不？后来换成了E标的，做工就明显差起来了。

  最典型的，一个后叉鱼尾处，报刹版的，就是一个大三角，一坨屎一样的难看，你留意过没有？

风行410，就是继承了这个缺点，加上那个大梁，那个弧度，就差一点，看起来像个挺不起来腰的驼背，所以，神韵上差远了，你留意过没有？

sz_jerry:既然你如此高兴，把那坐垫送我吧，反正你又不喜欢，咔咔[表情] (2015-08-16 14:04) 

现在在用啊 今天骑了十公里 居然不怎么疼

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sz_jerry:   这个就是大行的魅力了，大行以前的0级车还真有细节。不仅是410，大字版时代的0级车，细节上好过现在很多三 级车。只是410最受欢迎而已，加上停产了。
  包括我以前也跟你一样，觉得就是一个V刹区别而已。其实我当时已经有了2个抱刹版本的410，大字版的， .. (2015-08-16 15:53) 

那大字版0级车能卖1000，大字版3级车应该卖多少

请问抱刹版的410，前后装夹器比前C后V好看多还减重，你注意到嘛？

好车好价

594247758:现在在用啊 今天骑了十公里 居然不怎么疼
 (2015-08-16 16:52) 

骑习惯了就好，碳纤维的夏天不热，摩擦也小。

daeeeeeeee:那大字版0级车能卖1000，大字版3级车应该卖多少[表情]
请问抱刹版的410，前后装夹器比前C后V好看多还减重，你注意到嘛？
....... (2015-08-16 18:57) 

  呵呵，你没听我说楼主买的超值吗？ 手慢就没有了，这个改过的，也就相当于3 级车的水平，1000元还真买不到，很多人抢着要。

  我有个同样档次的同色410，比这个贵了500，不过牙盘跟轮圈，比这个好看一些，档次稍高一点。

  大字版的06款灰色P8我也有啊，比较经典，只卖了一千四。不过我买来也是1千4，骑了2年原价出手。

好车好车！

恭喜楼主呀，我们去围观的时候，楼主已经快速下手了

bbbs:隔壁论坛刚一台有牙版本出200！！！
 (2015-08-15 22:13) 

那台我也知道 广州不懂车的还真多~~~

看来大行无牙410的价格让很多人不服啊。

其实楼主上当了。这个车不值1000，最多值500，赶紧600出给我吧。

HELVETICA:看来大行无牙410的价格让很多人不服啊。
其实楼主上当了。这个车不值1000，最多值500，赶紧600出给我吧。 (2015-08-18 12:27) 

我书读的少 你可别骗我

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