最近迷上了GRAVEL式的钢架，感觉一辆微压缩、桶轴、油碟配28c马牌四季的现代钢架足够我在川西山里面浪一辈子了，然后我就搜到了Alchemy家的 Chiron：
TMD，第一眼看上去就是我想要的车，这调调，简洁、干练、粗壮，满身的美式肌肉，和谐的桶轴油碟，除了油管外走线有些碍眼（其实我强烈支持变速外走线），其它的怎么看怎么放心，而且更关键的是，这款车的几何实在是太舒服了：
可以看到，52号的架子，372的reach，547的stack，配合17度的头管提升，解决了钢架要么水平架结果几何过于激进、要么过于压缩装出太丑的矛盾，在外观和舒适之间找到了一个可靠的平衡点，而秘密就在于：135起的锥形头管长度，以及44mm的粗下管，从而提升Stack的同时和谐了过于纤细的外观（过长过细的头管加不够粗状的下管配起来不符合我审美），而且想想这车的五通就应该够硬了，至少我这种30kmh的骑游党应该不会探到下限。
当然也有不爽的地方：
1. 这家只提供钛架，没钢架选项；
2. 即便接受钛架，价格太不和谐，量产裸架4000刀，UT7500刀，UT电变8500刀，定制的话，价格呵呵。。
3. 即使咬咬牙这价我认了，邮件问下，光前期交流加设计就得花一两个月，交货时间待定，不过人家很委婉的说明年交货的话可能有些困难。。。而且邮到国内的话海关还有17%的税等着交。
我想了想，还是算了，还是盼着国内的商家能早日推出和谐的钢架GRAVEL。车架上又没有什么技术代差，853的管子又不是买不到，需要的其实就是经验，为什么国内就找不到这样的架子呢？
