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[不懂就问]压盘曲柄左右位置不对称 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-03-16
我自己装的车。国产50/34T一体压盘,BB68,右侧加了两个垫圈,不敢再加了,右曲柄距离三脚架比左曲柄距离三脚架依然少了1cm。一直以为右侧更靠外才对,但发现不是这样的。
很苦恼,是一体压盘问题吗。

可能与之相关的一个问题是,最小飞轮的时候,链条和飞轮脱离的时候有异响和摩擦,有阻力。上到第二个飞轮时就没有这种现象。考虑是不是压盘和最小飞轮角度偏大,导致链条和飞轮脱离时,卡在第二个飞轮上,导致有摩擦声。

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-03-16
楼主估计是强迫症。很多车架后叉本身就是不对称的,驱动的右侧本来就与左侧有差异的。
变速问题,最小飞有异响,最通常见是变速限位螺丝或者微调没调好。

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-03-16
看一下链线,对称不对称的不重要。“链条和飞轮脱离的时候有异响和摩擦” 估计是变速线没拉紧,可以逆时针拧一下变速线调节螺丝

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只看该作者 地板  发表于: 2022-03-16
路过学习

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-03-16
如果歪的这么邪乎,那我觉着应该检查检查架子了,可能曲柄只是个背锅的

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-03-16
曲柄是否对称要看曲柄跟立管。不看后叉,后叉可能是异形的。
对称性当然是重要的。说不重要是怎么想的。

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-03-16
后叉不是对称,曲柄参照后叉必然不对称,这就不是重点