[综合讨论]二款车把不同的设计 [复制链接]

VISION的把横是向前的角度，自称能在横把位打开胸腔、易于呼吸。
RITCHEY的把横正相反，是向后的，自称也是经过优化为骑手提供更多合适点位。
到底哪个更科学呢？

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只知道vision下把摇车不打胳膊

vison那个是给冲刺手用的
你看他家的4d，5d都这设计，大环赛很多冲刺手用

向前略的设计，下把位摇车冲刺，手腕和小臂不容易打到车把

对于业余爱好者，没有任何意义。。。

ricthey向后的设计，可以参考山地车的直把，都是带3-5度向后的角度，抓把横的姿势手腕比较舒服

休闲骑买richey合适

光光:vison那个是给冲刺手用的
你看他家的4d，5d都这设计，大环赛很多冲刺手用
向前略的设计，下把位摇车冲刺，手腕和小臂不容易打到车把
....... (2019-12-18 14:01)

看VISION的介绍，前半段是既适合冲刺，后半段是也适合爬坡（在横把位利于呼吸）。但是不知道RITCHEY为啥又要反着来？两家的设计明显是对立的

大佬，有啥是你不知道的？

allecs:看VISION的介绍，前半段是既适合冲刺，后半段是也适合爬坡（在横把位利于呼吸）。但是不知道RITCHEY为啥又要反着来？ (2019-12-18 14:06) 

所以都买，换着用，爽的留下，不爽的左转。

光光:ricthey向后的设计，可以参考山地车的直把，都是带3-5度向后的角度，抓把横的姿势手腕比较舒服
休闲骑买richey合适 (2019-12-18 14:03) 

打破砂锅问到底
横把位本来就是休闲的姿势，V家说他的横把位更有利呼吸（有利呼吸其实就是跟舒服一个意思吧），R家说他的横把位更舒适，到底谁说的是真话？

allecs:打破砂锅问到底[表情]
横把位本来就是休闲的姿势，V家说他的横把位更有利呼吸（有利呼吸其实就是跟舒服一个意思吧），R家说他的横把位更舒适，到底谁说的是真话？[表情] (2019-12-18 14:19) 

这玩意儿 感觉没有绝对 每个人习惯、姿势、发力点都不一样 ，就像光版说的，都买都用，实践出真知

这个看个人习惯吧

内容来自Android手机客户端

allecs:打破砂锅问到底[表情]
横把位本来就是休闲的姿势，V家说他的横把位更有利呼吸（有利呼吸其实就是跟舒服一个意思吧），R家说他的横把位更舒适，到底谁说的是真话？[表情] (2019-12-18 14:19)

冲刺属性估计你是用不上的

至于爬坡，我觉得爬坡呼吸什么的，跟用什么弯把毫无关系

爬坡开始就是干，肯定是抓手变头摇车猛攻
最后坐下来抓把横骑都是因为爆了。。。

所以什么形状的把横，对爬坡没有影响

把横位置向后略舒服点，像ax，thm这种给休闲人士用的弯把，都是向后的

或者你找个折叠车，把直把弧度向前，感受一下抓把横的感觉

因人而异

试了一下，我感觉是VISION这个朝前的把横更舒服。
因为公路车把握把横时双手间距肯定小于肩宽的，手臂是向内收拢的，把横向前撇手腕不需要向外扭转；
山地车把握把位双手间距大于肩宽，手臂是向外张开的，所以把横向后撇，手腕不需要向内扭转更舒服。

我也用了一些弯把，除了刚性上，还有上下把落差这些几何尺寸，其他没啥差别。绝大部分都是在握手变头

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