[不懂就问]关于坐管，请教各位大佬个事情 [复制链接]

我这600mm的坐管不太够用，又往上拉了几厘米，本人78kg左右，坐管承重写的80kg。这么搞能不能行？

这么整算是最省钱的方式了，要么就要换700的坐管、要么就要换172.5或者175的曲柄

图片:IMG_20240730_110647.jpg

内容来自Android手机客户端

超限了吧

理论上超出一点都不行,但实际上超出不太多,用着也问题不大

想来问题不大，就算超点也就慢慢弯。

换个双节座管

内容来自Android手机客户端

换700坐杆，600留着防身

还是换个长度和承重的余量都高点的这样安全，两公斤的上限和坐管进去太少了，遇到坑洼一杠，有风险。

内容来自iPhone手机客户端

不行，不安全，犯不着冒险，君子不立危墙之下。

这么介意安全早就该换车架了，

内容来自Android手机客户端

650mm坐管要不要，我这儿多一根，还没挂闲鱼。

内容来自iPhone手机客户端

过坎屁股离开坐垫就行

这么粗的铝管子想弯也不大容易，常年超限高限重用碳坐管没什么问题

限位留太多了，强度都没有验算过，应力集中在立管口的后沿，坐管插入少2、3cm完全没影响

内容来自Android手机客户端

体重90kg，用的80kg限重的坐管，一年了，我是没用出问题。
话说我跨高90厘米，600坐管到限位正好，你拉出这么多，难道你身高2米

内容来自Android手机客户端

楼主是个子太高了吧，如果怕有问题就换根座管好了  价格感觉还行哈

犀牛有660座管

zyj4213034:体重90kg，用的80kg限重的坐管，一年了，我是没用出问题。
话说我跨高90厘米，600坐管到限位正好，你拉出这么多，难道你身高2米[图片]
 (2024-07-30 14:44) 

因为车架的关系。。。比如部分14,16寸车架的竖管短，座管露出的部分就多了

wuhelang:这么介意安全早就该换车架了，
 (2024-07-30 12:18) 

因为是刚组不久的车子，感觉骑起来不得劲，就根据自己平时骑公路的几何自己做了个fitting，结果发现是五通比公路车高大概2、3里面，就试着抬高一些坐垫，再骑着就舒服了

内容来自Android手机客户端

zyj4213034:体重90kg，用的80kg限重的坐管，一年了，我是没用出问题。
话说我跨高90厘米，600坐管到限位正好，你拉出这么多，难道你身高2米[图片]
 (2024-07-30 14:44) 

没有那么高可能是我刚组的这个折叠五通位置高的原因吧。因为骑着感觉不太对，我就和我的公路车做了个对比，五通比公路高2、3厘米，把坐管提升这几厘米就得劲了

内容来自Android手机客户端

jarlsaber:因为车架的关系。。。比如部分14,16寸车架的竖管短，座管露出的部分就多了 (2024-07-30 16:21) 

是的 就是车子小加上五通位置高

内容来自Android手机客户端

burningsky:650mm坐管要不要，我这儿多一根，还没挂闲鱼。
 (2024-07-30 12:20) 

感谢 看了大家的意见，准备入手700的了

内容来自Android手机客户端

肇庆后生仔:换个双节座管
 (2024-07-30 12:02) 

双节稳定性估计差一些 准备入个700的

内容来自Android手机客户端

感谢大家 还是以安全为主，搞个700的坐管

内容来自Android手机客户端

放心用就行了，设计的都有冗余

camel_jiao:放心用就行了，设计的都有冗余 (2024-07-31 02:18) 

好的

内容来自Android手机客户端

我有两根580座管 一铝一碳 我用铝管能放在刻度5 用碳管放在刻度0 碳管距离安全线更近一些 可能是材质不同所以安全线长度不同

我换了加长650MM座杆，比换牙盘便宜

q8082535:我有两根580座管 一铝一碳 我用铝管能放在刻度5 用碳管放在刻度0 碳管距离安全线更近一些 可能是材质不同所以安全线长度不同 (2024-08-01 14:12) 

是的 材质应力不同

内容来自Android手机客户端