[山地秀车]秀秀TREK系列。多图杀猫。。。。 [复制链接]

第一张 TREK 6000，售价6580

这个不说了，有价格。。。

第三波。。。。。。。。。。。。

LZ这是自己开的店吗？
另外加一句 TREK 山地真是贵死人

怎么这么贵，都是菜件。trek车架很贵吗？  不了解trek的飘过

六千多的车，用的。。。。
不说了

性价比低的吓人···

骑 3900的飘过

垃圾

trek的公路不错

因为喜欢形状、涂装而收了个TREK架子，感觉还不错，轻巧、均衡、尺度精准（与其他车架对比），还没有装车说不上骑感，好象本坛用这架子的人不多哪。

trek买中高端车架diy比较好，中低端整车的确没性价比，看到价格就默默转身了


但是性价比绝对不是衡量一个品牌或者性能好坏的指标


好车都不会有性价比

还是觉得trek的公路实在。。。。

默默转身

买个车架算了，太贵

    

我也同意trek买个架子比较好

偶实在想不通，trek能有多牛逼呢，造车技术难道还领先g几个世纪？纯进口还是什么的，

价格和配置不成比例。。。。

可以去看trek的车，即使是地段车，车架的烤漆和做工都是很好，以及一些人性化的设计。人家老外来说，自行车就是一个奢侈品，是运动器材。在中国，自行车主要是代步工具，所以定位上有差距。不能光从套件上来看整车的品质。

引用第19楼刘影于2010-07-30 13:40发表的  :
可以去看trek的车，即使是地段车，车架的烤漆和做工都是很好，以及一些人性化的设计。人家老外来说，自行车就是一个奢侈品，是运动器材。在中国，自行车主要是代步工具，所以定位上有差距。不能光从套件上来看整车的品质。

确实，TREK在细节上和人性设计上的设计是很好的，谁用谁知道

引用第19楼刘影于2010-07-30 13:40发表的  :
可以去看trek的车，即使是地段车，车架的烤漆和做工都是很好，以及一些人性化的设计。人家老外来说，自行车就是一个奢侈品，是运动器材。在中国，自行车主要是代步工具，所以定位上有差距。不能光从套件上来看整车的品质。

其实没这么玄乎，TREK低端车架有些都是巨凤代工的

感觉就像哈根达斯在中国

引用第21楼minieco于2010-07-30 23:52发表的  :
其实没这么玄乎，TREK低端车架有些都是巨凤代工的

我也觉得 TREK的低端山地朋友也有在骑 确实没觉得有啥特殊之处 人性化设计更是没有感觉到

抓住一个高端品牌的低端产品来讨论性价比，实在没什么意义

看品牌实力，应该看顶级型号，是否有新技术，新结构，新设计，新理念这些。


一线品牌的低端车价格都普遍偏贵，并非trek一家如此。目前有专卖店，并且提供整车的品牌大概只有trek和闪电，还有bianchi。大家可以去观摩一下其他一线品牌入门整车的价格。保证默默转身


话说回来，这几台trek入门车，焊点打磨过，rockshox的前叉贴纸是订制的颜色来配合车架涂装
这些细节可以看出trek还是用心在造车的。


虽然我是不会买这些入门车，但是用心造车的品牌，还是要欣赏的。

用性价比去衡量车好坏或者品牌好坏是个悲剧。

有个费用叫做设计费

TREK低端架子是国内代工的，不过这个品牌还是物有所值的，想要高级点的配置可以买车架自己装嘛～～

我的两个TREK车架都杯具了。。。中轴都拆不下来

引用第24楼光光于2010-08-01 00:23发表的  :
抓住一个高端品牌的低端产品来讨论性价比，实在没什么意义
看品牌实力，应该看顶级型号，是否有新技术，新结构，新设计，新理念这些。
.......

他的中端车也是别人在打样

引用第28楼minieco于2010-08-01 12:32发表的  :
他的中端车也是别人在打样

能否说的再详细一点？