换上新轮组第二天骑，过桥时候尝试了摇车，发现隐约有撞击感，因为用前面的轮组没有发现过问题，所以认定是轮祖的问题，把快拆上紧，问题还是没有解决。
回家后，拆下车轮检查，因为辐条拉的很紧，所以不会是车轮偏摆撞刹皮，检查到花鼓，发现是前花鼓问题，边塞竟然有轻微松动。重新拆下上紧边塞，问题还是存在，不管了，先烧饭。。。
晚饭后，拆开花鼓检查，发现问题在于，两个轴承无法同时安装到底，一个压倒底必然会把另一侧的轴承顶出些许。此时可以确诊，轴心的轴承固定位宽度大于鼓体的轴承位，所以导致两颗轴承无法安装到位，造成轴心会沿轴向移位，正常骑感觉不到，摇车就感觉到了。
究其根源，年初时候由于买不到银色28孔花鼓，所以把钱花鼓拆开，把鼓体做了阳极，有可能鼓体内部因此腐蚀过度，造成旷量，但轴承却不松，有点奇怪。
从边塞照片上看，就知道没法安装到位，总会有一个边塞间隙稍大。
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7 分钟前
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把花鼓拆开
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鼓体内部轴承位
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轴心的轴承挡位
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经测量，花鼓内两颗轴承安装到位后，间隔约65.77mm，测了一下轴心，挡位间距66.26mm，相差0.5mm。摇车时候能感觉到这个旷量。
拿出锉刀，我锉...锉到约65.80mm。
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安装回去，两边边赛缝隙目测看不出区别。
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上车，手压已经无旷量感，之前是可以感觉得到，回头骑车再测试。
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小二居然乘我修车之际霸占电脑。
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7 分钟前
看什么看，老婆占了台机，你还想占笔记本阿，滚开，老子要发帖了。
