[数据资料]第一阶段，KG级的减重，Birdy 轮组升级 [复制链接]

第一阶段，先减轮组。
不必克克计较，换个轮组，瞬减1kg，没比轮组减重更爽的了。

从鱼总那边订了整个355轮组的材料，XR240、DATI花鼓、DT 1.8辐条、铝帽
。上回帮朋友跟鱼总买过349轮组，编好的轮组，打包后材积较大，到台湾运费高达130rmb，这次就买材料自己编轮，省点运费。
花鼓重量不错，前花鼓重量:74克,后花鼓重量184克

前轮圈16孔，重247g

图片:01.jpg

后轮圈20孔，重272g
怪，孔更多不是应该更轻才对，怎么比16孔还重25g，这误差也太大了。

图片:02.jpg

辐条一车份，含铝帽125g

图片:03.jpg

内外胎，没什么特别的，可折口交胎，一轮175g，内胎一轮75g

图片:05.jpg

此回玩玩铝飞轮，收了个二手KCNC 11-34 九速飞轮，重174g。

图片:04.jpg

编好的轮组，总重1589g，加上45g的快拆为1634g

图片:06-2.jpg

上一下新轮组配置表。

图片:07.jpg

原配秤陀级轮组含飞轮、快拆、内外胎总重2703g。

图片:08.jpg

2703-1634=1069g

1069g，可以用暴减来形容了，爽啊!


第一阶段完成，目前车重约8.8kg。

第二阶段为单件减重50g~100g的大部头零件；主要为剎把、把套、座管、踏板、牙盘V夹、线管…等。预计重量减到8.2kg

第三阶段为减重10g左右的零件，为钛螺丝、勾爪、座管打孔….之类的。
此阶段cp值较低，所以摆在最后。

先抢个沙发，秒抢

厉害

前排占座看大片！

温州阿苏:前排占座看大片！ (2014-06-13 15:11) 

沒大片，這帖子完了。
目前先搞完輪組而已!

投入....

二手飞轮看起来    好新。

哈哈，这套轮组的大件不都是你本地的吗，为毛要跨海峡采购啊？

爽！1Kg+级别的

楚狂声:哈哈，这套轮组的大件不都是你本地的吗，为毛要跨海峡采购啊？[表情]  (2014-06-13 15:40) 

很多东西都是本地生产，但是本地买不到，这现象，楚兄难道不清楚!

harvey.hung:很多东西都是本地生产，但是本地买不到，这现象，楚兄难道不清楚![表情] (2014-06-13 15:50) 

大淘宝V5
原厂车升级轮组是C/P值最高的减重方法，经常是1块多钱一克就搞定了，减到后来很多10来块钱一克的补品，很痛的

7000的鸟随便一改就低于9公斤了，

坐看6KG鸟的诞生~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

大陆发台湾才130啊，台湾发大陆起码330

枫林仔:坐看6KG鸟的诞生~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ (2014-06-13 16:33) 

沒門，難度太高。

這台有8.0xkg，我就很滿意了。

7000的鸟随便一改就低于9公斤了，

看来轮组升级是件很爽的事

花鼓不是会匡量吗，这也能忍受？

楼主台湾银？

欲穷困:
花鼓不是会匡量吗，这也能忍受？

拿到手的是修正过的版本，没旷量了。

鸟车提前改装，这是庆祝世界杯的节奏吗？

话说这头像真心好看

不错，超赞！！

西欧萨斯:大陆发台湾才130啊，台湾发大陆起码330 (2014-06-13 16:39) 

可能我收钱少收了！~~上次一台湾车友买了一套349轮组，本事是全国包邮的嘛。。就给他减去50运费，收了他50.。后来寄到台湾运费是 230  我了个去啊！~~~

坐等lz减至77最轻

undead:坐等lz减至77最轻 (2014-06-13 19:32) 

光版的終極灰鳥，才是77最輕!

也是从鱼总那里买的圈，到手我就把上面的贴纸撕了.

我想说，马拉松有意，请站短

XR240现在的偏差太大了

比我的轮组还轻9克。。。亏我还是特地加钱让鱼总挑了轻的圈

骑着11kg的原装鸟默默飘过。。。

哇塞，自己编圈，技术宅啊