[综合讨论]安全问题！BMC召回2018、2019 Teammachine SLR01 Disc [复制链接]

BMC宣布召回SLR01 DISC的前叉，新款SLR01 DISC从2017年中后期开始上市销售，召回款式为2018款和2019款。BMC的通告中表明SLR01 Disc的前叉舵管可能会发生断裂，影响骑行安全。
BMC SLR01 DISC和通过加大腕组进行全内走线的设计不同，采用削平前叉舵管左右两侧来走线，这无疑会降低侧向刚性和强度。在国内进行过的某些测试中（具体不便透露），SLR01 DISC的前叉强度仅仅压着欧标过线，按照业内常用做法，大厂一般是要欧标+20%或者更高，压着欧洲标准的极限过往往很可能发生问题。
不过这波召回，应该也是与国内无关。BMC也没说一定要换前叉，只是让用户去经销商处检查前叉以确定是否需要更换。还没裂的就……继续骑吧，人家不给你换，毕竟“隐患没发生前只是隐患”
海恩法则：每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患。

以上内容来自微博岛野肠粉。

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BMC决定召回2018和2019型号年的Teammachine SLR01 Disc，这些型号从2017年6月就已经开始销售。

BMC说已经在20个型号的前叉上发现了技术问题，可能会导致舵管破损和断裂，理论上存在摔车和受伤的风险。

有鉴于此，BMC要求所有拥有这些型号自行车的车手停止骑行，立刻将他们的自行车送到BMC零售商那里进行“安全检查”。


根据报道安全检查由零售商执行识别过程，以此确认这辆车是否还可以骑行，或者需要更换新的前叉。

2020型号年的Teammachine SLR01 Disc，还有Teammachine SLR02和圈刹自行车不在召回范围内。



具体召回型号如下：

Model Year 2019

Teammachine SLR 01 DISC EDITION AXS –Stealth

Teammachine SLR 01 DISC ONE – Race Grey

Teammachine SLR 01 DISC TWO – Steel Blue

Teammachine SLR 01 DISC THREE – Team Red

Teammachine SLR 01 DISC FOUR – Carbon Red

Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Race Grey

Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Steel Blue

Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Team Red

Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Aqua Green

Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Stealth



Model Year 2018

Teammachine SLR 01 DISC TEAM – Team Red

Teammachine SLR 01 DISC ONE – Carbon Grey

Teammachine SLR 01 DISC TWO – Grey Blue

Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Team Red

Teammachine SLR 01 DISC MODULE – CarbonGreen

Teammachine SLR 01 DISC MODULE – CarbonGrey



安全问题不容忽视，拥有以上型号的车手赶紧联系销售商，不过BMC让商家进行“安全检查”然后决定是否需要更换前叉，这个操作完全要靠商家的“专业和良知”了。

结尾才是重点

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中qiang[快哭了]

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这也叫召回。。

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会不会发生灰犀牛

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假装没看见路过

我都还没买就召回啊 ~~~

还好没选SLR....

。。。这个态度，应该怎么评论。应该感恩提醒了用户？

450克的PP碟刹前叉路过

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用户基数又不多 还怕你们去堵门拉横幅？

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提醒是一码事，召回是另一码事，汽车召回期间经销商还要向消费者提供备用车辆（无法提供备用车的向消费者支付交通费用），自行车碰到这种事情，最倒霉的还是消费者

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这样看起来保姆车并不靠谱。

zhao881215:这样看起来保姆车并不靠谱。 (2019-11-15 12:12) 

BMC=保姆车？不，=别猛C

看个热闹

补充：

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flamenco:BMC=保姆车？不，=别猛C (2019-11-15 12:18) 

说起来好几年前CB就有bmc断架帖，当时还挺热闹……

保姆车，别猛c，哈哈哈，高级黑

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高价收一根有瑕疵的前叉

以上微博和自媒体消息都有偏差，说召回和国内无关搞笑了

不存在经销商去识别的，经销商不具备判断碳纤产品品质的技术条件，实际操作是序列号发邮件，在召回库里的，就发新前叉到经销商给客户免费换。

至于为什么不直接公开一个序列号范围，我这里操作下来，序列号有点随机，跨度很大，11-13位数都有

刘影:以上微博和自媒体消息都有偏差，说召回和国内无关搞笑了
不存在经销商去识别的，经销商不具备判断碳纤产品品质的技术条件，实际操作是序列号发邮件，在召回库里的，就发新前叉到经销商给客户免费换。
至于为什么不直接公开一个序列号范围，我这里操作下来，序列号有点随机，跨度 .. (2019-11-19 13:44) 

铁兴那封邮件……