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[游记大片]883 - 单程65公里 [复制链接]

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咸鱼
硕士

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只看该作者 30楼 发表于: 2012-07-30
张老师语重心长，辛苦码字，点出了我寥寥数语表达不出的意思，学习了，哈哈。其实回帖不是为了掐架。只是为了道理越辩越明。
[ 此帖被咸鱼在2012-07-30 17:52重新编辑 ]
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单，希望日后有机会再为车友服务。
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pumacs
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只看该作者 31楼 发表于: 2012-07-30
对于这2处补强，
有人说不好看，
我个人的意见是，只要对车架强度有改善，这点多出的重量和形状完全可以接受。而这车在跑坑洼路面时无半点异响，一半得益于1.5的马拉松外胎，一半也证明原厂设计相当不赖。

因为对于铝材质车架，多出加强的部分会使人放心很多 。。
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zhangt71
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只看该作者 32楼 发表于: 2012-07-30
引用第31楼pumacs于2012-07-30 18:00发表的 :
因为对于铝材质车架，多出加强的部分会使人放心很多 。。


对这一点，我没有反对意见，但也不作支持。
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味菿
幼儿园中班
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只看该作者 33楼 发表于: 2012-07-30
这车我也很喜欢哈哈，顶下
花点时间做喜欢的运动
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zhangt71
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只看该作者 34楼 发表于: 2012-07-30
顺贴几个大行Y架的继任者：

SRA894：


SRA683：


AAA083：
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啊癫
幼儿园小班
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只看该作者 35楼 发表于: 2012-07-30
漂亮。风景不错
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夜·游神
大学生
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只看该作者 36楼 发表于: 2012-07-30
马拉松外胎哪里搞到的，楼主站短下，谢谢
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pumacs
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只看该作者 37楼 发表于: 2012-07-30
18寸马拉松收自淘宝鸟车二手。
其实按车友经验Kojak比马拉松阻力更低更防扎，可惜18寸Koyak是天价 。。
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dxc333
高一
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只看该作者 38楼 发表于: 2012-08-16
喜欢此贴，学习了。
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pumacs
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只看该作者 39楼 发表于: 2013-09-15
  
有段时间没冒泡了，不过车还是一直在骑。
再发几张照片顶顶坛子吧。

一年多的车了，不管是大力踩踏爬山，还是试走真正的混杂着砾石和砖块的林道，轮胎被石头直接崩开，这个Y架仍然没有一丝异响，大行的折叠技术还是值得信赖的。



  

  

  

  

  

  

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00小森
初三
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只看该作者 40楼 发表于: 2013-09-18
同色帮顶！车架刚性很满意！不过现在（车架）出售中，主要感觉跑长途没20寸好，而我又喜欢跑长途
慢就是快
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00小森
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只看该作者 41楼 发表于: 2013-09-18
回 31楼(pumacs) 的帖子
楼主换了马拉松后骑行感觉颠吗？跟原装胎对比
慢就是快
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u2_uestc
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只看该作者 42楼 发表于: 2013-09-18
不错~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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xianhuadian
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只看该作者 43楼 发表于: 2013-09-20
看贴中。一下午全是学习中
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blueskyon
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只看该作者 44楼 发表于: 2014-03-10
好贴，我的883也4年了，刚换了1.5的松下外胎，车况良好，继续服役，哈哈
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zhangt71
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只看该作者 45楼 发表于: 2014-03-10
883确实是一辆轻快稳定好骑不贵的车，挺难得的。
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332080503
高一
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只看该作者 46楼 发表于: 2014-03-11
回 45楼(zhangt71) 的帖子
引用第45楼zhangt71于2014-03-10 22:01发表的  :
883确实是一辆轻快稳定好骑不贵的车，挺难得的。

张老师,请教一下,你有骑过变形Y架吗???例如SRA894,骑行感觉和传统Y架分别大吗???
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job-tang
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只看该作者 47楼 发表于: 2014-03-11
一个字 烧
糖葫芦
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zhangt71
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只看该作者 48楼 发表于: 2014-03-11
回 46楼(332080503) 的帖子
没实际骑过。不过看上去结构近似，想来性能方面也差异无几。
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夕夜如风
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只看该作者 49楼 发表于: 2014-05-07
Y架自己在用，是好货
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零点123
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只看该作者 50楼 发表于: 2014-06-19
其乐无穷 骑-乐无穷、、
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