首先普及下~以前90年代之前出厂的古董级公路车和现在的700C公路车有区别的~这里说的是轮圈尺寸~举个例子~
老款公路的内外胎尺寸是~32*630（27*1 1/4）32是截面宽度，630是直径宽度，而700C内外胎直径宽度是622。630对比622是不是一目了然了？！
老27寸老车改装主要看自己出于什么目的？这里总体分3点。
1。简单的维修更换损坏的配件，总体保留原厂配件（不是经常骑行的）有一定收藏价值！
2。保留车架大改的，改成死飞或700C轮组的公路，原厂配件基本不保留，主要能比原厂配件好用，车况也好些，这样就失去了一定的收藏价值！
3.骨灰级发烧友维修保养~保留所有原厂复古配件，实在找不到的配件可以找相近或相似的配件跟换，目的是尽量保持那个时代的特征，以前的车子设计都不符合现在的科学，架子大，轮组大，车身重，那些复古配件是肯定不好用的，而且又贵！车子基本处于静止状态的，基本不骑行的！当摆件收藏的！这样做目的就是为了情怀，复古！
如果有骑友还有这些老车，建议不要花冤枉钱去大改成现在配件的效果，因为以前被时代淘汰的产物，就算改好效果提升不大！如果原厂配件还能使用就保养好，收藏吧！
