想着要参加秀车大赛来着，可能是因为没有自信和勇气，且无论从档次还是改装创意都没有拿的出手的车，另外加上工作忙，老婆看的紧等客观原因，一直没迈出改车的步子。
最近我领导强哥想攒辆车玩玩，于是在帮他看车的同时，我的欲火再一次被勾起，加之老婆最近在看各种电视剧+综艺，没理我，于是我又冒出了许多想法。
打起我YA1818的主意，想把他改为
TT把单速，用于停好车后到单位这一小段路程。这段路很讨厌，走路我可能要走10多分钟，骑车2分钟就到了。
感谢77车友们分享改车经验，让我可以从中学到很多解决方案。同时我也恨你们总是毒到我。。。
先一阶段走起，改单速。
1.看了9to1套筒，但是怕链条对不直，最后还是用了飞轮垫圈的方案解决。x宝淘垫圈的时候，考虑到对齐要细微调整，于是多买了几个2.5mm的垫圈。安装以后多个垫圈之间的缝隙不大好看，打算让同事给做25mm和10mm的套筒，到时把垫圈换掉。16T的齿片是从PG950上面拆下来的。
2.张链器是x宝的，原来是两节的，显得太大太蠢，拆掉用一节。导轮质量一般般，走起来的时候声音有点儿大。
3.牙盘用的P8原车牙盘，但是1818这折叠扣在打开的时候与牙盘碰撞，虽然使使劲儿依然可以折叠，但是很不爽。于是在中轴右侧加了一个2.5mm垫圈，完美解决了。但是飞轮和张链器又跟着往外侧调整了2.5mm。。。。
4.由于本人身高问题，只能用风行的40cm的头管，这头管在折叠的时候把横与快拆冲突，导致不能完美折叠，于是换了个燕把，解决不完美折叠问题。座管是随便拿来凑合的，因为平时用的银座管和坐垫不在家。装完之后发现燕把真是丑到爆啊，恨不得马上拆掉。
今晚终于把该解决的问题都解决了，最终为了外观，还是放弃了可以完美折叠的燕把。由于本人体重的原因，自觉已与轻量改装无缘，所以家中并没有电子称，也不知道多重。
第一阶段先告一段落。
第二阶段预告
外折一体头管：缩短把横和坐垫的距离，现在稍稍有点儿趴。配合TT把折叠。
TT把：纯喜欢，但是在选择上有困难，海淘47cm不一定适用18寸，这个我还没有找到相关帖子，而且比较贵。x宝52cm太宽。剩下死飞TT把 40多厘米稍窄。
TT刹把：配TT把，彦豪内走线105元那款。
短臂V刹：配TT刹把，不知道彦豪的95mm的能不能用，最担心这个。想通过锯TT把的时候把口稍倾斜，使刹把行程变长，不知可行否。（这可能没有描述清楚）
全车黑配色。
烦请各位专家批评指正
二阶段改TT把终于在2014年前2小时完成，wudi说我瞎折腾，改完一看，确实有点儿扯犊子。先上两张标准照。
1.让同事帮忙做了两个套筒，代替原来的垫圈。感谢陈老师。
2.这TT把，便宜是不行，外形不好看，细节做的也不好，走线孔太小，线管很难穿，手钻配合锉刀伺候。
3.第一次缠把带，还算满意。
4.走线已经尽量短了，没想到1700mm的内线竟然只剩下这么短。
- 不足1，这副TT把好丑，头太长鸟。
- 不足2，张链器齿感重。
- 不足3，TT刹把配短臂V确实软，但是还可以，能刹住。
- 不足4，外折+TT折叠体积超大，后备箱放不下了，只能放后座了。
- 不足5，配色毫无亮点。
[ 此帖被sikitt在2014-01-02 01:49重新编辑 ]
