二、speeding tikit的定制
普通的量产平把型tikit，规格有3种S，M，L，可直接购买，也可以专门量身定制。
speeding tikit没有量产，只能定制，定制时填一张表格，像体检一样，填上身高，腿长，体重等等。。。不过我喜欢个性化要求，直接报大梁长度，鹅颈长度等数据。
除了人肉定制外，还有与身体无关的配置需要定制。
（1）、鹅颈。对于speeding tikit，鹅颈是必不可少的。鹅颈也是bikefriday车型最大的特色之一，没有鹅颈的speeding tikit，别人一看以为是山寨。鹅颈的选择并不简单，首先弯度不能太大，也就是说前面伸出长度不可以太长，否则会软，我选择前面伸出长度（相当于把立）是6-7CM，其次，需要加粗的管壁，虽然会重一点，性能与重量，我选择前者，我要求车子首先要好骑，因轻量化而影响性能就得不尝失了，一般的鹅颈只能安装中间断开的弯把。还可以选择装普通弯把鹅颈，上面有4颗罗丝固定一个盖子。
2种不同鹅颈，上边只能装中间断开的弯把，下边的可以装普通弯把。
（2）、涂装颜色，tikit有2种免费的颜色：墨黑色，浅蓝色。个人认为，在speeding tikit的颜色定制不能省钱！涂装是一部车外观美的基本要求。性能再好的车子，外观没选好，是非常令人失望的。
BF提供的颜色有好几个档次，能提供的颜色都可以选择。有单色，双色，多色，渐变色。颜色种类越多价格也越贵，选来选去，使用双色比较合适。
看中了旗织红与消光黑颜色
（3）、接下来是变速刹车系统的选择，俺是穷人，因此使用最低配的，以后慢慢升级。
（4）、腕组，最开始考虑使用tikit的标配腕组，以后再考虑升级。后来研发现普通腕组与king腕组使用的头管高度有区别，上腕的固定方式不同等等一些问题，升级很困难，可能搞不定。只能狠一下心，直接选择king腕组定制了。
原配腕组与king腕组
（5）、弯把，Bikefriday的标配弯把是UNO的，据说比较重，重一点我倒是没意见，一般来说，重一点会硬一些关健是要硬。太软的把，在抽车的时候会让我很扫兴。
（6）、钛坐管，speeding tikit目前可选配钛坐管，从2010年有新款连体坐管后，以后可能配不到钛坐管了。因此我选配了钛坐管。与一体坐管相比，会稍微软一些，不过以我的体重，在接受范围之内。
（7）、轮组方面，使用黑色的tikit speeding 标配的专用刀圈，tikit都是使用349规格的轮组，和以前brompton的轮组直径一样。
tikit可以直接用18寸的birdy轮组，这点是非常令人满意的，speeding tikit原配的刀圈看上去具有很强战斗力，不需要更换，再说18寸的轮圈也找不到好的。
349外胎一直是个大问题，可选择Primo 1.0"的，目前正在托人购买。tikit speeding 标配的是Schwalbe Kojak 1 1/4" $49.5，太肥了些，价格也不便宜呢。
至于61/50的大齿盘就不需要了，用53/39爬坡方便，速度上基本上能满足要求。
交完定金之后，需要2个多月的漫长等待期。等实车到了之后，俺亲自拆包装车，到时再发直播。
确定颜色和这部speeding一样，旗织红与消光黑双色，照片拍的太浅 ，暗红变成了鲜红@@
这部红黑色拍得更逼真。
[ 此贴被lixuela在2010-01-18 22:06重新编辑 ]
