[知识介绍][正负齿]跟随张老师的脚步，给我的山马装了正负齿牙盘和。。 [复制链接]

正负齿我还是准备等用上三代鸟了再搞起来~

inigloo:没有说明正负齿导轮消除最大飞噪音的原因[表情]  (2015-11-11 14:37) 

有说啊。。都画图了。。好认真的。。

不错，车子看着舒服

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在用瑞迪亚的椭圆盘，34T明显不够踩，本来想换38T的，看了楼主的明显跨距还是不够啊

空当接龙:在用瑞迪亚的椭圆盘，34T明显不够踩，本来想换38T的，看了楼主的明显跨距还是不够啊[表情]  (2015-11-11 15:58) 

要是艹山这个齿数是正好的，爬坡玩家一般都是32到36t的盘片加最大到42t的飞轮。。没有42t也起码保证有和牙盘一样的大飞。。

asuka8110:懵懂的时候总是走了很多弯路。。醒悟时已然来不及=。=。。 (2015-11-11 13:23) 

=。=。。。。。。。。。。。

qqpolice:
张老师能否量一下您手上盘片正齿的厚度'？

　　测量了，正齿厚度为3.58-3.60mm。

　　不过还有一点细节值得注意，这款52T正负齿椭圆盘片上的正齿使用了一种特殊设计（如下图），并非方形齿，或许也有其特殊的效用？

图片:R0024863.JPG

zhangt71:　　测量了，正齿厚度为3.58-3.60mm。
　　不过还有一点细节值得注意，这款52T正负齿椭圆盘片上的正齿使用了一种特殊设计（如下图），并非方形齿，或许也有其特殊的效用？
....... (2015-11-11 19:46) 

我个人理解为扣重量扣到了极限

本来想说点什么，但无奈看完了还是一头雾水，不知道LZ想表达啥。。。特别是正负齿导轮那一块。。。

这是什么曲柄,好闪亮

欲穷困:我个人理解为扣重量扣到了极限 (2015-11-11 20:28) 

　　既能将重量扣到极限、又保证应有的性能，说明这款盘片设计足够认真和用心。。。说实话，我也是仔细研判了产品说明和相关图片之后，才决定一试。现在看来不错。

zhangt71:　　既能将重量扣到极限、又保证应有的性能，说明这款盘片设计足够认真和用心。。。说实话，我也是仔细研判了产品说明和相关图片之后，才决定一试。现在看来不错。 (2015-11-11 22:12) 

盘片的曲线设计实在是太随意了

误讲得:本来想说点什么，但无奈看完了还是一头雾水，不知道LZ想表达啥。。。特别是正负齿导轮那一块。。。 (2015-11-11 20:54) 

本来上到最大飞导轮这里有齿轮卡到链条边的声音，换上正负齿导轮就消失了。。

asuka8110:本来上到最大飞导轮这里有齿轮卡到链条边的声音，换上正负齿导轮就消失了。。 (2015-11-12 08:57) 

结果可能是这样，但正负齿导轮对链条的控制力更强贴合更紧密，那不是说明了链条斜拉时被掰得更厉害了吗？

zhangt71:　　既能将重量扣到极限、又保证应有的性能，说明这款盘片设计足够认真和用心。。。说实话，我也是仔细研判了产品说明和相关图片之后，才决定一试。现在看来不错。 (2015-11-11 22:12) 

回张老师，大齿比较宽，边角受力大（链条入链时有角度），直边一来影响顺畅二来影响美观（理论上比较容易磨损反白），当然，还能顺道扣一点重量，何乐而不为？

误讲得:结果可能是这样，但正负齿导轮对链条的控制力更强贴合更紧密，那不是说明了链条斜拉时被掰得更厉害了吗？ (2015-11-12 12:12) 

我试着掰过链条，发觉链条并没有想象中的倾斜到极限，向左还有很大余量，只能说按目前我的骑行状况来看，升到最大盘走的时机真的很有限。。

而且盘片已经是中盘位置。。接下来如果想继续修正，好像只有两条路了。。

要么通过减少右侧中轴垫圈的方式。。这样说不定会碰擦车架。。

要么放弃正负齿盘片。。

　　SRAM为山地单盘系统设计正负齿导轮，究其意图，应该是配合正负齿盘片、进一步增强对链条侧摆的约束力，强化防脱链效能。但是正负齿导轮如何能够起到消除齿感的作用，还是没能领会。

asuka8110:的确是你的。。[表情] (2015-11-11 14:21) 

用图注明出处哈，我可是请了专业摄影师来拍的照片啊，哈哈哈 玩笑玩笑
不过咱俩买的是一家的盘片，估计这家伙做我的盘片时心急了

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qqpolice:用图注明出处哈，我可是请了专业摄影师来拍的照片啊，哈哈哈 玩笑玩笑
不过咱俩买的是一家的盘片，估计这家伙做我的盘片时心急了 [图片]
 (2015-11-13 11:10) 

原来是一家的。。啃料或端面没有铣平整一般的情况有两个，一个是手动情况下操作者走刀太快了。。还有一个情况就是刀头钝了。。

对于肆意盗图行为深感抱歉。。发个钱道歉。。意思意思。。

asuka8110:[表情]原来是一家的。。啃料或端面没有铣平整一般的情况有两个，一个是手动情况下操作者走刀太快了。。还有一个情况就是刀头钝了。。
对于肆意盗图行为深感抱歉。。发个钱道歉。。意思意思。。 (2015-11-13 11:30) 

哈哈哈哈 被“盗图”是我的荣幸
不过我买了两次盘片，只有这一个位置刀痕最明显，估计是走快了，而且我是定制，有点赶时间

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asuka8110:[表情]原来是一家的。。啃料或端面没有铣平整一般的情况有两个，一个是手动情况下操作者走刀太快了。。还有一个情况就是刀头钝了。。
对于肆意盗图行为深感抱歉。。发个钱道歉。。意思意思。。 (2015-11-13 11:30) 

对了，用下来您觉得盘片软么？

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我骑车不怎么摇车也从不大力。。钢架我都踩不出软硬。。别说牙盘的软硬了。。这个真心帮不到你。。

避震叉+钢架，换个2.0大齿胎，车子会更霸气，视觉冲击上。

颜色看起来怪怪的

那是cnc加工的刀痕  一般表面都会处理下再去氧化 不过老外喜欢留刀痕

 这个不是星际争霸的字体嘛～～～

同款，我是48t还没掉过链子

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我怎么总感觉， 前叉安装反了呢？  确定那个前叉上部的U型 在前边？？

个人还是觉得护盘装这把，裤腿蹭油。