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[经验分享]国布性价比参考角度 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 06-26
其实2500-3000已经很滋润了

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只看该作者 31楼 发表于: 06-26
回 qq360504338 的帖子
qq360504338:永久布活动价1700,可见这玩意利润之高。英布的高溢价带着一帮防制的小弟都能有个高利润而已。
 (2024-06-25 10:42) 

问题是永久的车架,怕是用料做工都偷工减料的厉害吧。他家车子不敢骑啊。

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只看该作者 32楼 发表于: 06-26
teawine:问题是永久的车架,怕是用料做工都偷工减料的厉害吧。他家车子不敢骑啊。 (2024-06-26 10:42) 

普通碳钢,或者说什么铬mu钢材料并不贵,贵的是开模夹具那些,量越大,成本摊得越薄。

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只看该作者 33楼 发表于: 06-26
jjl_10623:我是做IT的,不是做工业的,也不是啥牌子代理啥的。只是了解了一个粗略相关信息,外加如果作为车友我自己自装需要花费的预算能把车组起来。其实这个值并不是在告之车友,3000~3500就一定合理,3000~3500只是我觉得如果其他配置还都不错的情况下,这个价格相对还算合理。配置部 .. (2024-06-25 19:08) 

不算人工费,我自己装国布就是二千多但是踩坑的话,总共我花了六七千

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只看该作者 34楼 发表于: 06-27
所以说,这么多车店愿意推国布,不是没有原因的,无非利润高。进货价和零售价比例大概按1 : 2.5-3.5,大概就能推出来成本了。但在这里讨论成本没有意义,就好比讨论英布成本会更让人心碎。价值上唯一一点不同,英布的的确确有自己的设计,而且英国人工也确实贵,国布呢?设计靠抄(别扯什么外变速设计那玩意儿也是抄来抄去),人工便宜,还定这么高价,无法理解。

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只看该作者 35楼 发表于: 08-16
回 siemenssky 的帖子
siemenssky:抖音小红书有个博主讲国布讲的很中肯,他不反对国布,但是也不赞成把专利过期作为国布的宣传口号而堂而皇之的去感觉合情合理的抄袭。要想我们的下一代活的不那么卷那就要提倡真正的创新而不是一味的去卷价格。[表情] [表情] [表情]  (2024-06-25 11:33) 

那个人的内容看过,是那种跪久了站不起来的人
折叠车个人玩家,致力于研究模块化,可组合式的全新折叠车
3D打印个性化产品定制中(^^)
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只看该作者 36楼 发表于: 08-16
楼主大大  这种国布车承重200斤 有没有什么压力
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只看该作者 37楼 发表于: 08-20
ace的铝布重量很吸引人,就是这6999的价格…

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只看该作者 38楼 发表于: 08-20
回 hiworld2024 的帖子
hiworld2024:ace的铝布重量很吸引人,就是这6999的价格…
 (2024-08-20 21:34) 

觉得贵自己组啊
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只看该作者 39楼 发表于: 08-20
moelolishana:觉得贵自己组啊 (2024-08-20 21:45) 

光他那个铝合金车架好像3500左右 自组也便宜不了

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只看该作者 40楼 发表于: 08-20
hiworld2024:光他那个铝合金车架好像3500左右 自组也便宜不了
 (2024-08-20 22:15) 

那是因为其他人做不出来啊,人家卖的也不离谱啊,比自家钢架也就贵了几百。

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只看该作者 41楼 发表于: 08-21
lngzdst:楼主大大  这种国布车承重200斤 有没有什么压力 (2024-08-16 21:23) 

你咨询一下论坛里有位骑MINT20寸国碟布的车友,他发的也有帖子,我记得他的体重和你描述的差不多

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只看该作者 42楼 发表于: 08-26
回 lngzdst 的帖子
lngzdst:楼主大大  这种国布车承重200斤 有没有什么压力 (2024-08-16 21:23) 

钢架应该没问题,最早想搞个大行K3plus丢车里的,店主一口回绝给了我3sixty。