[不懂就问]欧亚马和大行的差距在哪？ [复制链接]

笑笑喜欢笑:请问大佬车子质量上有明显的区别吗
 (2025-02-03 23:50) 

看看deepseek怎么说

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兰博123123:看看deepseek怎么说
[图片] (2025-02-04 11:47) 

好的好的，感谢大佬！！

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大行P18和S20的56/46大牙盘是最恶心的配置，没有之一。99%新人买P18原因是因为看上它的双盘，认为可以爬坡用，结果被严重误导。换成53/39或者52/36牙盘就好很多，至少双盘的意义体现出来

毛牛山:大行P18和S20的56/46大牙盘是最恶心的配置，没有之一。99%新人买P18原因是因为看上它的双盘，认为可以爬坡用，结果被严重误导。换成53/39或者52/36牙盘就好很多，至少双盘的意义体现出来 (2025-02-04 15:59) 

是的是的，买回来骑着才发现太坑了，爬不了坡

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都挺好  

李大睛的破小折:两台P8，年前刚入的欧亚马，本来佛系心态，尝试下新东西，骑了发现雷诺520的钢架真不错，对我183身高来说不只是材质区别，感觉车架设计上也比K舒服点，我第二台P8是40周年版，当时购买也是因为身高原因周年车架轴距长一点觉得可能舒服，不过没现在这个欧亚马舒服。以上纯属个人见 .. (2025-02-03 19:59) 

40周年版轴距多少，或者比普通p8长多少

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有没有一种可能，技术上大行不如欧亚马？大行是行业开创者，市场占有率高是很正常的，这不代表大行有什么先进技术。相反，大行一直吃着老本，用着几百年前的过时技术和设计思想，在不断重复着老产品。只不过这不是一个需要先进技术的领域，不然大行早就背淘汰了。

也是新手，说的不对请大神指教。从我看的帖子情况，欧亚玛折叠扣出问题概率好像高一点，特别是接触面不平整，需要打磨、或者松动，欧亚玛的我看到好几例了

mountainstem:40周年版轴距多少，或者比普通p8长多少
 (2025-02-05 11:35) 

好像也就1-2cm的样子

李大睛的破小折:好像也就1-2cm的样子 (2025-02-05 14:10) 

刚知道这情况，那还真不错

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mountainstem:刚知道这情况，那还真不错
 (2025-02-05 14:26) 

当时是这么介绍的哈哈，等于多花300元买了1厘米，作用不明显，我换了650的座管也换了小燕把，现在骑起来感觉说不出的感觉

抛开实际性能，欧亚马无论架型还是涂装都有一种寨的味道，说不上来是哪里的问题，就是一眼就感觉像淘宝神车

鬼猫:抛开实际性能，欧亚马无论架型还是涂装都有一种寨的味道，说不上来是哪里的问题，就是一眼就感觉像淘宝神车 (2025-02-05 20:35) 

没毛病

品牌价值不如大行，架型设计不如大行。

笑笑喜欢笑:请问大佬，这个牙盘可以直接更换吗？不动前拨
 (2025-02-03 23:54) 

我用P8前拨座装前拨，50-34和53-39通用。P18没试过，可能要往下锉前拨座。

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windblastm:50-34第一不够骑，第二前拨要加延长座
目前56-46，带10速飞轮12-27t
中途改过7900牙盘53-39感觉小了点，卖了
用的马牌20*1.6 42c外胎
....... (2025-02-03 17:33) 

牙盘就用常规的53/39、52/36、50/34，这几种都能买到禧玛诺的成品公路双盘，比大行的56/46牙盘靠谱，齿比范围也更大。至于你说的不够骑，把飞轮换成11-28T或者11-25T的，应该就行了，你原本的最小飞12T，少1T极速增加很多的。

lhtyly:牙盘就用常规的53/39、52/36、50/34，这几种都能买到禧玛诺的成品公路双盘，比大行的56/46牙盘靠谱，齿比范围也更大。至于你说的不够骑，把飞轮换成11-28T或者11-25T的，应该就行了，你原本的最小飞12T，少1T极速增加很多的。
 (2025-02-06 10:12) 

不需要极速11t，12-27t好用

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OYMA连个实体店都没有，基本没有体验感，我了解的AXI~3爬坡性能还是不错。至少我这边没有，大行P18偏公路竞速类，牙盘飞轮齿比配给太奇葩，要买大行的还得是P8,爬坡速度综合性要好点，也可以改装双牙盘，个人的动手成就感会有些，而且P8的钢架结构更好些。

欧亚马只看TR，其他型号的话还是选大行

感觉大行还是很稳定的，欧亚马那个双梁的不错

看使用强度吧，一般使用应该差不多，但大行保值。

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fanhamlet:也是新手，说的不对请大神指教。从我看的帖子情况，欧亚玛折叠扣出问题概率好像高一点，特别是接触面不平整，需要打磨、或者松动，欧亚玛的我看到好几例了 (2025-02-05 13:54) 

对的，欧亚马这方面的容错率低，大行折叠扣同意情况只需稍微调整一下。

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因为欧亚马这个品牌，感觉已经快倒闭的样子。

宣传没有，门店没有，营销没有，国外网站也搜索不到什么信息。

反正我是在车友群看到这台TR，爱了。

一个出名，一个没名气。一个二手都认识，一个二手贬值快。就这区别！
单说横折设计和车架用料，甚至欧亚马更好一些。从产品上看，欧亚马还更用心一些。
至于大行，就是典型的欧美企业，一个专利能躺平一辈子，吃老本太严重了。
对于消费车，反正都不贵，喜欢哪个买哪个，都骑得住。。关键点还有门店售后，你家附近有欧亚马卖吗？

欧亚马AX1骑了13年了，除了架子倒是基本全换了一遍了，架子也还算耐造吧。

如果价格差不多  直接风行 或  大行  O(∩_∩)O

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李大睛的破小折:两台P8，年前刚入的欧亚马，本来佛系心态，尝试下新东西，骑了发现雷诺520的钢架真不错，对我183身高来说不只是材质区别，感觉车架设计上也比K舒服点，我第二台P8是40周年版，当时购买也是因为身高原因周年车架轴距长一点觉得可能舒服，不过没现在这个欧亚马舒服。以上纯属个人见 .. (2025-02-03 19:59) 

你说的的车架是tr吧

欧亚马没假货

我喜欢这个

图片:IMG20250118220942.jpg

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