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wznow57:长下坡后应该是碟刹发热性能下降导致的吧,连续下坡大几公里后能明显感觉性能下降,千万别尝试摸碟片,别问我是怎么知道的。。
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zhangt71:看看现用的是哪款快拆? (2025-10-14 12:33)
tony801:油碟间隙小,容易蹭,我reach碟片发热后就蹭,冷却了就不蹭,本来鸟也是这样的,我换了款油碟间隙大了点就好了 (2025-10-14 13:22)
晓bruce:坐踩不就行了[图片] (2025-10-14 15:24)
ybqxfn:vello前后叉都很粗壮,很硬,后叉也是独立三角,不会比任何车软,快拆具体用的什么呢,是那种超轻快拆吗,如果用禧玛诺xt之类的快拆肯定锁得紧紧的。如果这都蹭碟只能说所有快拆车都蹭了。 (2025-10-14 14:09)
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王最浪:前轮瑞宜达 后轮禧玛诺xt (2025-10-14 17:44)
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内容来自手机客户端
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王最浪:前轮瑞宜达 后轮禧玛诺 (2025-10-14 17:39)
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i05140114:轻轻的摇? (2025-10-14 17:03)
asuka77:我想说:不摇行不行,反正小轮车龙头太活了也不好摇[图片] (2025-10-14 12:01)
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简单又明了:快拆换慢拆不会有效果,缩紧力度不会有差异,锁更紧也没有用 (2025-10-15 08:39)
翦驷飞:我之前也遇到过,有部分是和刚性有关,比如神叉摇车蹭碟,fox不蹭碟。还有部分和快拆的确有关,不然都换成筒轴了是有原因的,可以换那种旋入式的试试,锁死很紧,类似筒轴了,我之前也换了很多快拆,可以看的帖子。 (2025-10-15 22:03)
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哲别骑车:换bengal线碟夹器,平行来令片结构,间隙也大,也方便调节。如果上到顶级mb700,手感和制动力可能都优于vello原配的mt200油碟 (2025-10-16 09:02)
ly7163:我就是玩钛架的,以我的经验分析是因为后叉和车架链接的部分只有五通的转轴。摇车的时候会有切向力导致后叉扭转,又因为碟刹座是a柱,所以会导致轮组和卡钳的相对位置会改变。个人觉得应该跟钛合金本身没关系,因为我以前定制的车架很多都是a柱碟刹的一体式车架,都没发生过蹭碟。 .. (2025-10-16 17:36)
王最浪:都搜不到 (2025-10-17 16:57)
哲别骑车:咸鱼搜笨狗夹器或者bengal夹器 (2025-10-21 09:19)