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[不懂就问]vello摇车蹭碟，换慢拆杆会不会有明显改善？ [复制链接]

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王最浪
高一
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 昨天 09:03
如题，如果有，麻烦各位Pro推荐下。
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黄健20010146
初一

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只看该作者 沙发  发表于: 昨天 09:26
钛架+快拆蹭碟不很正常吗
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王最浪
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只看该作者 板凳  发表于: 昨天 09:29
回 黄健20010146 的帖子
黄健20010146:钛架+快拆蹭碟不很正常吗 (2025-10-14 09:26) 

所以要改善
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很长的一个暂停
硕士

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只看该作者 地板  发表于: 昨天 09:32
没有vello的帮顶，今秋雨真TM多啊
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王最浪
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只看该作者 4楼 发表于: 昨天 09:35
回 很长的一个暂停 的帖子
很长的一个暂停:[表情] 没有vello的帮顶，今秋雨真TM多啊 (2025-10-14 09:32) 

今天又有雨。。。
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哦怎么盘问这
硕士

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只看该作者 5楼 发表于: 昨天 09:39
和快拆关系不大

要不是碟片平整度不行，要不是来令片间隙太小，要不是车架太软，要不是安装手艺不行
手电出售中
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jokergundam
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只看该作者 6楼 发表于: 昨天 09:48
床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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王最浪
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只看该作者 7楼 发表于: 昨天 10:00
回 哦怎么盘问这 的帖子
哦怎么盘问这:和快拆关系不大
要不是碟片平整度不行，要不是来令片间隙太小，要不是车架太软，要不是安装手艺不行 (2025-10-14 09:39) 

那就认命？
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王最浪
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只看该作者 8楼 发表于: 昨天 10:00
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:5楼正解
 (2025-10-14 09:48) 

那就没法解决了吗？
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dukeiii
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只看该作者 9楼 发表于: 昨天 10:16
钛架比较弹软，骑友的钛圈刹公路，摇车C夹都蹭。
试试间隙比较宽的夹器吧，比如新DA。
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喝水的砖块
硕士

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只看该作者 10楼 发表于: 昨天 10:19
回 王最浪 的帖子
王最浪:那就认命？
 (2025-10-14 10:00) 

5楼这老哥把摇车蹭碟的情况都列出来，你都还没一个个排查就认命了？
排除零配件和装配问题，这车钛架钢叉，不知道钢叉的材质是否偏软也或者是碟刹座的不平。

实在不行就出门左转眼不见心不烦
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔
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hy8254463
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只看该作者 11楼 发表于: 昨天 10:37
回 王最浪 的帖子
王最浪:那就没法解决了吗？
 (2025-10-14 10:00) 

有点难哦，这种主要是前叉强度不够摇车时发生轻微形变导致的，这个不一定是材料强度不够，很多时候跟前叉结构有关，介不介意用线碟，线碟的夹器间距大，不容易蹭
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层层传导压力
初一

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只看该作者 12楼 发表于: 昨天 10:38
换线拉碟刹，来令片的间隙能大点
菜车  ⅹ 2
山地  ⅹ 2
折叠  ⅹ 5
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mindflayer
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只看该作者 13楼 发表于: 昨天 11:01
大佬们 快拆锁紧的碟片架构，比如下一段陡的长坡 锁紧力度会变小吗，我前段时间去北京西爬山，有这个感觉。
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wznow57
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只看该作者 14楼 发表于: 昨天 11:35
mindflayer:大佬们 快拆锁紧的碟片架构，比如下一段陡的长坡 锁紧力度会变小吗，我前段时间去北京西爬山，有这个感觉。 (2025-10-14 11:01) 

长下坡后应该是碟刹发热性能下降导致的吧，连续下坡大几公里后能明显感觉性能下降，千万别尝试摸碟片，别问我是怎么知道的。。

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哦怎么盘问这
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只看该作者 15楼 发表于: 昨天 11:36
其实直装的线碟非常好找，BB5或者彦豪的M300,制动力手感不输于油碟

我捡了一辆Giant平把公路，原车自带的BB5手感比很多油碟还润
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ybqxfn
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只看该作者 16楼 发表于: 昨天 11:37
线碟能好一些，你太爱摇车了吧，我的从来没蹭过呢。用途不同吧，我主打长途骑行，平时也经常骑游，不追求竞速，偶尔站踩，基本不会摇车…我对这车非常满意，虽然重了点但太感觉扎实了，烂路也不怕，小坦克由于座舱大不适合弯把，最近加了扩展杆，不受力，偶尔骑行时直腰用，舒适性拉满，长途比弯把还好用，毕竟直把的操控和刹车性能要好一些。

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王最浪
高一
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只看该作者 17楼 发表于: 昨天 11:40
回 喝水的砖块 的帖子
喝水的砖块:5楼这老哥把摇车蹭碟的情况都列出来，你都还没一个个排查就认命了？
排除零配件和装配问题，这车钛架钢叉，不知道钢叉的材质是否偏软也或者是碟刹座的不平。
实在不行就出门左转眼不见心不烦 (2025-10-14 10:19) 

已经反复排查很多次，碟片没问题，来令片间隙小没办法，师傅手工也没啥问题
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王最浪
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只看该作者 18楼 发表于: 昨天 11:42
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ybqxfn:线碟能好一些，你太爱摇车了吧，我的从来没蹭过呢。用途不同吧，我主打长途骑行，平时也经常骑游，不追求竞速，偶尔站踩，基本不会摇车…我对这车非常满意，虽然重了点但太感觉扎实了，烂路也不怕，小坦克[图片]由于座舱大不适合弯把，最近加了扩展杆，不受力，偶尔骑行时 .. (2025-10-14 11:37) 

到没有很爱摇，正常休闲骑没问题，只要略摇就会蹭，后来无奈就只能骑慢点了
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ybqxfn
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只看该作者 19楼 发表于: 昨天 11:44
轮组相对与前叉后叉晃动才蹭碟，和车架没关系吧，前后叉都是钢的和钛也没关吧，而且是小轮径，前叉后叉都更短，相同材质应该更不容易形变，所以原因就应该是快拆锁紧力度，理论上换成钢架非折叠大车只要是快拆结构会更容易蹭碟，所以蹭碟跟车架本上没啥关系，仅个人想法，不知道对不对。

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王最浪
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只看该作者 20楼 发表于: 昨天 11:47
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哦怎么盘问这:其实直装的线碟非常好找，BB5或者彦豪的M300,制动力手感不输于油碟
我捡了一辆Giant平把公路，原车自带的BB5手感比很多油碟还润 (2025-10-14 11:36) 

我研究一下
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asuka77
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只看该作者 21楼 发表于: 昨天 12:01
我想说：不摇行不行，反正小轮车龙头太活了也不好摇

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只看该作者 22楼 发表于: 昨天 12:06
钛合金小轮折叠车，摇的时候蹭碟不是正常的么？娘胎里带出来的毛病

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mindflayer
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只看该作者 23楼 发表于: 昨天 12:12
回 wznow57 的帖子
wznow57:长下坡后应该是碟刹发热性能下降导致的吧，连续下坡大几公里后能明显感觉性能下降，千万别尝试摸碟片，别问我是怎么知道的。。
 (2025-10-14 11:35) 

不是不是，我是单纯检查快拆锁紧力度得出的结论，摸碟片的事儿不会有的。
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zhangt71
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只看该作者 24楼 发表于: 昨天 12:33
看看现用的是哪款快拆？
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tony801
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只看该作者 25楼 发表于: 昨天 13:22
油碟间隙小，容易蹭，我reach碟片发热后就蹭，冷却了就不蹭，本来鸟也是这样的，我换了款油碟间隙大了点就好了

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bicycle86
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只看该作者 26楼 发表于: 昨天 13:28
所以尽量不要吃螃蟹，等改进了几版再买，就像论坛里很多发帖等着看佳沃布的评测一样

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ybqxfn
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只看该作者 27楼 发表于: 昨天 14:09
vello前后叉都很粗壮，很硬，后叉也是独立三角，不会比任何车软，快拆具体用的什么呢，是那种超轻快拆吗，如果用禧玛诺xt之类的快拆肯定锁得紧紧的。如果这都蹭碟只能说所有快拆车都蹭了。

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黄健20010146
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只看该作者 28楼 发表于: 昨天 14:14
回 王最浪 的帖子
王最浪:所以要改善 (2025-10-14 09:29) 

这个其实也没啥不摇车就完了
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晓bruce
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只看该作者 29楼 发表于: 昨天 15:24
坐踩不就行了
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