[折叠秀车]再提一辆星云灰Lidrop [复制链接]

轴距加长点就好了，这个轴距我真怕摔车

买同一物品是有多喜欢

雅痞大叔:买同一物品是有多喜欢 [表情]  (2026-01-15 18:02) 

从我个人的角度来讲，确实是爱了，论折叠而言，目前没有对手，重量、体积都控制的很好。骑行体验也不差，还是全碳，所以再入手一辆，这也是那辆蓝色骑了这么久以来深入考虑以后的结果。

zhangt71:这车轴距偏短、而且骑乘重心偏后，从安全的角度，给后轮制动分配更多力度没毛病。。。甩尾的风险总小过前空翻，并不是人人都能精准拿捏前刹制动的分寸。。。实际在多场景下骑行制动性能表现不错的！
顺便提一下标配的订制版迷你平装线碟，外观平平无奇、只是小巧，但制动力道颇为 .. (2026-01-15 16:23) 

我反而觉得，重心靠后的话前小后大的防翻车设计就更是多此一举了，从物理的角度来说，如果前轴轴荷偏低，加上前刹车制动力偏低，极限工况下更容易造成前轮抱死打滑，当然这只是受力分析，从实际体验的角度来说，以折叠车的使用强度，怎么搭配都无关紧要，140和160的制动力差距也只在毫厘之间

纯黑棒棒糖:从制动使用的角度本身来说，肯定是好用的，毕竟有前后140的组合，也有前后160的组合，所以就这个前后刹车单独拎出来都是没毛病的，但是前小后大的刹车组合，别说自行车，哪怕是把汽车甚至其他使用盘式制动的交通工具都囊括进去都是史无前例的存在，因为这个搭配没有任何提升制动 .. (2026-01-15 12:58) 

从实际使用来看，我和张版的感受是一样的，应该是这车重心偏后的原因。
另外，设计师是理工男，他做这样的取舍肯定有他的道理，肯定不是盲目的瞎搞，实际的使用体验也验证了这个标定没有问题。

纯黑棒棒糖:我反而觉得，重心靠后的话前小后大的防翻车设计就更是多此一举了，从物理的角度来说，如果前轴轴荷偏低，加上前刹车制动力偏低，极限工况下更容易造成前轮抱死打滑，当然这只是受力分析，从实际体验的角度来说，以折叠车的使用强度，怎么搭配都无关紧要，140和160的制动力差距也 .. (2026-01-15 19:03) 

前120，后140。我个人觉得，前小后大从视觉上没什么不能接受的。

liuxbc:前120，后140。我个人觉得，前小后大从视觉上没什么不能接受的。 (2026-01-15 19:05) 

嗯怎么说呢，不是丑，就是个怪，我前面也说了，前小后大的搭配，在目前这个地球上所有使用盘式制动的交通工具里，lidrop可能还真是独一份。
前轮小盘我盲猜有另一个原因，因为目前市售的lidrop中，不管是铝轮还是碳轮，无一例外都采用了星芒编法，而且辐条数很少，以你这台车为例，单侧只有6根辐条，1X交叉编组，这种编法前轮制动力过强的话断条风险也是非常高的

改349的轮子了嘛

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liuxbc:厂家给的参数是100公斤。 (2026-01-15 08:17) 

这个数字好官方啊 前轮辐条那么少

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清静毋为:这个数字好官方啊 前轮辐条那么少
 (2026-01-15 22:01) 

承载问题，我们作为消费者也没法测啊，辐条实测没问题。

liuxbc:承载问题，我们作为消费者也没法测啊，辐条实测没问题。 (2026-01-15 22:17) 

不是说你 我是说厂家给的数据 谢谢回复了

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西北风:这个理由真牛逼，只见过前后一样或者前大后小的，毕竟后刹只承担一小部分的刹车力，很容易抱死，小碟就够了 (2026-01-15 10:31) 

你没见过k3刹车翻过来的。。。。

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mindflayer:那是前碟小，后碟大呢 (2026-01-15 12:00) 

是的，怕前刹太灵导致前翻，故意用的小碟盘

moelolishana:你没见过k3刹车翻过来的。。。。
 (2026-01-16 00:47) 

不管从受力还是从结构，美观上看，那都是个奇葩设计，为了折叠牺牲吧。不过说到这个，鸟车的前刹碟片也是反的

西北风:不管从受力还是从结构，美观上看，那都是个奇葩设计，为了折叠牺牲吧。不过说到这个，鸟车的前刹碟片也是反的[表情] (2026-01-16 09:32) 

其实我觉得小轮折叠用碟刹真没啥意义。。。。。碟刹结果更多把刹车滑动给了轮胎。。。。。

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很紧凑精神的小折

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moelolishana:其实我觉得小轮折叠用碟刹真没啥意义。。。。。碟刹结果更多把刹车滑动给了轮胎。。。。。
 (2026-01-16 12:59) 

我改了碳圈，还是碟刹放心！毕竟我见过现场刹爆碳圈的。

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moelolishana:其实我觉得小轮折叠用碟刹真没啥意义。。。。。碟刹结果更多把刹车滑动给了轮胎。。。。。
 (2026-01-16 12:59) 

其实碟刹也不是没有意义，1是碟刹的天气环境适应性好，圈刹碰到雨天泥水路面的话就完蛋了，沙子夹到刹车皮和圈中间。。。2是从刹车效果看，调得好得V刹刹车力不比碟刹小

西北风:其实碟刹也不是没有意义，1是碟刹的天气环境适应性好，圈刹碰到雨天泥水路面的话就完蛋了，沙子夹到刹车皮和圈中间。。。2是从刹车效果看，调得好得V刹刹车力不比碟刹小 (2026-01-16 17:37) 

雨水天也是轮胎问题远大于刹车吧。。。。要能到圈刹受影响碟刹没影响，那轮胎抓地力也会很尴尬吧。。。

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moelolishana:雨水天也是轮胎问题远大于刹车吧。。。。要能到圈刹受影响碟刹没影响，那轮胎抓地力也会很尴尬吧。。。
 (2026-01-16 17:45) 

你没理解意思，恶劣天气和路面下圈刹刹车效果会衰减比较厉害，而且沙子夹在圈和刹车皮中间，刹车会很伤圈，而碟刹，基本没有这些问题，至于轮胎抓地力，跟刹车没啥关系。

西北风:你没理解意思，恶劣天气和路面下圈刹刹车效果会衰减比较厉害，而且沙子夹在圈和刹车皮中间，刹车会很伤圈，而碟刹，基本没有这些问题，至于轮胎抓地力，跟刹车没啥关系。 (2026-01-16 18:11) 

但是现实一般情况是。。。。用碟刹折叠车的没几个人那种天气骑车吧。。。。。你看有几个碟刹的有全包挡泥板呢。。就算那种天气骑车也都是控制速度骑车啊。你说的这种碟刹真正发挥用途也是山地越野和长途骑行会遇到。。。。

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lhtyly:是的，怕前刹太灵导致前翻，故意用的小碟盘 (2026-01-16 08:40) 

那后碟大呢

好车！厉害

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didier:轴距加长点就好了，这个轴距我真怕摔车[表情]  (2026-01-15 17:46) 

最近消息，加长轴距已经与昨天发布了。

   好车

liuxbc:最近消息，加长轴距已经与昨天发布了。 (2026-01-19 08:32) 

额，哪里能看到发布情况？

山空月静:额，哪里能看到发布情况？ (2026-01-19 14:56) 

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