玩自行车不到半年,热情比较高,总手痒买买买买,买了零件琢磨找车架配,买了车架再琢磨配零件,死循环。
这车起因是买了个Litepro标DATI后花鼓挺轻,到手才发现没注意是135mm开档的,做了轮组再找车架,入2手AAA083,拆了鸡件发现架子比SRA894、KA2018都轻,就又找零件看看不花太多钱能多轻,考虑之前8kg SRA894的经验,初步自设了个10K零件钱上限,争取7.5kg内。
过程比预想的顺利,不到9500元零件凑齐,组起来压线进7kg,如下:
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故事的起点是它
过程中有点些有意思的地方,单说下
MORTOP的中轴,培林可以取下,然后锁紧的齿是藏在里面的,开始没整明白,研究半天不知道怎么紧
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SEQLite的钛飞轮,盖子是铝的,螺纹和这个花鼓塔基不怎么合,拧到一半阻力就很大,交叉实验发现塔基和盖子都正常,只好随便买个其它盖子,偶遇的这个SRAM PG1170盖很好用,竟然还轻1.6g...
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除了座管飞轮碳叉这几样外,能进7kg还有几个关键先生
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然后,试车觉得这车还算好骑,其它都很好只是链噪巨大,飞轮的锅...
最后,整理个表格供参考,单零件重量求和比整车称重要轻几十g,秤不同,取重的为准把。
[ 此帖被maximadcat在2022-12-12 16:02重新编辑 ]