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[14寸]412轻量化复制--6.XX不是梦(山寨版) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-10-19
— 本帖被 光光 执行加亮操作(2010-10-20) —
       由于自己的白色的412一直被外甥“暂借”自己没的骑;看到光版改412很pp很是心动,就自己动手试了一下,当然受限与技术水平、工具、资金和创造力,只能是“一直在模仿,从来没超越”。感谢光版,感谢CCAV... ...      

         由于车架要动大手术,买全新的有点浪费,在二手区求了一个不限成色不限颜色的车架,成功求到,手工锯、锉刀上。说实话这个过程并不为了减重,为了外观看上去更简洁点,爽。因为与众不同也可以吹牛用 ,哈哈。





























  



  

      





  

      



[ 此帖被leolabble在2010-10-20 08:49重新编辑 ]
1条评分
davy 威望 +3 优秀秀车文章 2010-10-20

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只看该作者 沙发  发表于: 2010-10-19
    由于车子要弄成黑色系,牙盘本来想买slk+ch95的,后来想想自己车子多辆(都是菜车)但一体牙盘一次也没有用过就转而想买一体牙盘,牙盘外形喜欢shimano可惜大部分是银色的,6601的冰灰色太贵,最终成功求到二手105黑色一体牙盘,运气啊。盘片没意外选了光光412专用盘47t,买了几颗铝盘钉点缀一下,重量还可以。



       

       刹车选用短臂V刹rx1(不知道与rx5有什么区别)+470tc公路刹车皮+钛镙丝。这套V刹很经济(80+28*2+72=208元)和SD7差不多,重量轻100g左右,当然手感可能会差一点。


  












         车把选用race face next sl碳把横(107g)+fr5(155g)+musl把套(锯短1cm左右,20g)=282g









前轮
  

  


坐垫部分







  





  

  










   



  









  
   













完成照







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只看该作者 板凳  发表于: 2010-10-19
建议坐管下方可以多锯一些,斜过来锯,那个地方应该是不受力的···山寨版看着也是蛮爽的~

我也用的这款短臂,虬江路30块拿的···装同款刹皮怎么没发现lz的情况···

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只看该作者 地板  发表于: 2010-10-19
  沙发 插入··
小折交流群:75679299 2000人超级群 聊天打屁喷人 商家勿入
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-10-19
坐等(Sofa)后事!!!    
赛车手386

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-10-19
坐等!!!
加油,锐锐~~~~~~

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只看该作者 6楼 发表于: 2010-10-19
太暴力,不忍心,还有保险扣都锯掉了怎么保险。
14=410、412/16=psl/18=birdy/20=062、072、musl
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-10-19
这个是强帖
必须学习

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只看该作者 8楼 发表于: 2010-10-19
强大,,,,,

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-10-19
工具齐全啊。。。

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只看该作者 10楼 发表于: 2010-10-19
额 我觉得ota天平保证强度的就那根连杆了···lz居然为了3g给锯了···

看了ota配钛弓的重量和价格和我的单轨系统对比一下···我以后再也不双轨了···
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-10-19
最后一张照片拍的啥呀??必须补图!

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只看该作者 12楼 发表于: 2010-10-19
最终多少?
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-10-19
强帖留名 哈哈 不错 涂装好好弄弄就完美了

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-10-19
上整车重量!~一体内折能完美折叠吗?上个折叠效果图吧~
[ 此帖被烧卖在2010-10-19 21:16重新编辑 ]
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-10-19
6XX到底是多少啊?????????

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只看该作者 16楼 发表于: 2010-10-19
引用第12楼dahaoren于2010-10-19 20:31发表的  :
最终多少?


没有大于5kg的秤,最终多少不确定?把所有零件重量加起来大概6.8kg左右

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只看该作者 17楼 发表于: 2010-10-19
引用第10楼烧卖于2010-10-19 19:55发表的  :
看了ota配钛弓的重量和价格和我的单轨系统对比一下···我以后再也不双轨了···

这个要顶哈~~

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只看该作者 18楼 发表于: 2010-10-19
回 16楼(leolabble) 的帖子
不错不错~看过那么多变态的412实在是不搞不行啦···不过看过那么多轻的变态的数据觉得低于7就足够了~

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只看该作者 19楼 发表于: 2010-10-19
回 17楼(coolsear) 的帖子
当时用单轨只是因为有后飘可选···现在看来性价比也是一流的
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-10-19
好帖,顶
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-10-20
这个真的得强力顶起.

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只看该作者 22楼 发表于: 2010-10-20
保险扣都能去掉,为什么不改单刹车

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只看该作者 23楼 发表于: 2010-10-20
引用第10楼烧卖于2010-10-19 19:55发表的  :
额 我觉得ota天平保证强度的就那根连杆了···lz居然为了3g给锯了···
看了ota配钛弓的重量和价格和我的单轨系统对比一下···我以后再也不双轨了···


坐垫+坐杆包括邮费共398元,个人认为性价比还是可以的

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只看该作者 24楼 发表于: 2010-10-20
回 23楼(leolabble) 的帖子
kore 2014后飘(锯短7cm,348g),sdg sl坐垫(192g)一共花了210,当时倒是没考虑什么性价比,一心向着后飘去了···整套系统比lz重了10多g,钛轨什么的实在太贵烧不起啊~

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只看该作者 25楼 发表于: 2010-10-20
太好看了 决定也要去搞一辆!!

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只看该作者 26楼 发表于: 2010-10-20
Re:回 23楼(leolabble) 的帖子
引用第24楼烧卖于2010-10-20 11:07发表的 回 23楼(leolabble) 的帖子 :
kore 2014后飘(锯短7cm,348g),sdg sl坐垫(192g)一共花了210,当时倒是没考虑什么性价比,一心向着后飘去了···整套系统比lz重了10多g,钛轨什么的实在太贵烧不起啊~


嗯,单轨的性价比真的比较高,当时也考用会单轨在淘宝上一直找不到合适的,谢谢烧卖收藏了下次用。
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-10-20
很多地方都很好,就是上那个外漆太山寨了吧。
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-10-20
顶涂装啊!!

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只看该作者 29楼 发表于: 2010-10-20
顶单刹!