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[数据资料]412用45t光光盘加9t LDCNC踩不动啊 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2012-12-20
回 18楼(zhangt71) 的帖子
张老师厉害!跟着张老师学习知识。嘿嘿
我真的一点都不YD~
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只看该作者 31楼 发表于: 2012-12-20
我原来骑14寸的大行折叠的最深感受,猛踩几下滑行前进。楼主可以考虑这种骑行习惯。
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只看该作者 32楼 发表于: 2012-12-20
路过!  我的412是市内休闲用的,93t/9t的速比,所有的桥及能骑车的天桥都能骑上去!
高佬刚

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只看该作者 33楼 发表于: 2012-12-21
Re:回 6楼(光光) 的帖子
引用第11楼wodeai5244于2012-12-20 13:40发表的 回 6楼(光光) 的帖子 :
光板明智啊。
买牙盘的时候是看了无敌哥推荐45:10的齿比,之后突然想用LDCNC的轮组,可惜没有10T,就入了9T的,没想到这么严重。现在后悔了。。抠鼻子啊扣扣扣




我当时写的男人推荐47:10,女人或者力量小的推荐45:10,还是有道理的

你这个,真心大点

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只看该作者 34楼 发表于: 2012-12-21
引用第32楼feng于2012-12-20 21:47发表的  :
路过!  我的412是市内休闲用的,93t/9t的速比,所有的桥及能骑车的天桥都能骑上去!

好凶悍,好想看看93T的牙盘啊

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只看该作者 35楼 发表于: 2012-12-21
47:10的路过……
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只看该作者 36楼 发表于: 2012-12-21
我用43T觉得挺舒服。
2012折叠车QQ群:186561084。20-12寸折叠车友们,我们是一群快乐的买菜上班FB休闲屌丝折叠党。

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只看该作者 37楼 发表于: 2012-12-21
回 33楼(wudirose) 的帖子
无敌哥也来了。激动啊啊,嘿嘿
都怪当时一冲动啊。。
我真的一点都不YD~
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只看该作者 38楼 发表于: 2012-12-21
47:10的齿比觉得还好,刚踩上去的确有点重,市区的话压力较大,还好自己骑的地方都比较顺畅,少车少路口,就是有几个减速带,哎。
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只看该作者 39楼 发表于: 2012-12-21
额 订的车也是这齿比 不会骑不动吧
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只看该作者 40楼 发表于: 2012-12-23
新手收益非浅,顶一下
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只看该作者 41楼 发表于: 2012-12-23
看来我要改成45:10的了~
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只看该作者 42楼 发表于: 2012-12-24
50:11=4.54545市区长途一流
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只看该作者 43楼 发表于: 2012-12-24
引用第26楼激进儿童于2012-12-20 16:07发表的  :
家和单位相隔两个两个岭头,6公里累计海拔提升近200米,用41T带原装的11T的表示压力比较大[表情]


41T/11T鸭梨还比较大的话,换成原装38T的牙盘鸭梨还是不小的。
tikit,淡定。。。

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只看该作者 44楼 发表于: 2012-12-24
引用第6楼光光于2012-12-20 13:23发表的  :
早在9t后花鼓刚刚问世的时候,我就让梧桐树加工41t的光光盘了,这个是代步最佳的齿数
当年还有8t花鼓,所以也开发过对应的37t光光盘
只能说楼主你对尺比大小认识还不够精确,一般代步尺比在4.5左右是合适的,45:9已经高达5.0了

非也~~~
4.5的齿比对一般人来说还是太大,尤其是上坡,或者天津这种大风天(逆风5级以上)。
曾经PSL单速39-9,16*1.5的外胎(1210周长),4.33*1210*60*100=100踏频的时候,约31.5。等效什么呢?原来KA061 48-14(最大齿比)100踏频的时候才31,。也就是说39-9在16寸上面同样踏频,和KA061原配一样的速度。(都是1.5外胎)
光光说4.5的齿比的话,使用1.75建大那款外胎(1046周长),4.5*1046*60*100=约28.2公里每小时,在100踏频的时候,比16寸的39-9要小一点,但也小不了多少,逆风和上坡 膝盖压力还是大。反正我骑39-9的16寸的时候 常年摇车起步,不然膝盖真心受不了。

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只看该作者 45楼 发表于: 2012-12-25
回 18楼(zhangt71) 的帖子
打错字了。。。
车到底好不好,只有自己屁股知道~

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只看该作者 46楼 发表于: 2012-12-25
引用第44楼mindflayer于2012-12-24 23:20发表的  :
非也~~~
4.5的齿比对一般人来说还是太大,尤其是上坡,或者天津这种大风天(逆风5级以上)。
曾经PSL单速39-9,16*1.5的外胎(1210周长),4.33*1210*60*100=100踏频的时候,约31.5。等效什么呢?原来KA061 48-14(最大齿比)100踏频的时候才31,。也就是说39-9在16寸上面同样踏频,和KA061原配一样的速度。(都是1.5外胎)
光光说4.5的齿比的话,使用1.75建大那款外胎(1046周长),4.5*1046*60*100=约28.2公里每小时,在100踏频的时候,比16寸的39-9要小一点,但也小不了多少,逆风和上坡 膝盖压力还是大。反正我骑39-9的16寸的时候 常年摇车起步,不然膝盖真心受不了。


既然有上坡和逆风,自然也会有顺风和下坡

单速只能找一个平衡点

所以我说的4.5是一个平均水平,也就是平路微风,这种状态也就最贴合城市用途了

踏频肯定不能按100这么算

一般所谓90-110都算是专业踏频水平了,显然412不需要这么高踏频

日常代步能有70-80踏频就足够了,你推算的28km/h 按70-80踏频算就正好是20出头。刚好是代步的速度

如果真的经常有逆风或者上坡,建议还是装个变速车,单速本身就不适合,齿比再怎么调也总有覆盖不到的地方

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只看该作者 47楼 发表于: 2012-12-25
其实41t盘片还有个好处,就是轻量,盘片小了会轻,链条少4节那又少10g

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只看该作者 48楼 发表于: 2012-12-25
单速车犹如定焦镜,需要使用的人知道可为和不可为。
从头开始做一个屌丝
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只看该作者 49楼 发表于: 2012-12-25
47+9可以很舒服
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只看该作者 50楼 发表于: 2012-12-27
41没有金色的盘吗????????
或者LDCNC换成10T也好啊
是不是每个玩单车的人家里都有一堆烂尾模型

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只看该作者 51楼 发表于: 2012-12-27
引用第48楼23号于2012-12-25 16:58发表的  :
单速车犹如定焦镜,需要使用的人知道可为和不可为。

看来定焦果然靠走

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只看该作者 52楼 发表于: 2012-12-27
引用第48楼23号于2012-12-25 16:58发表的  :
单速车犹如定焦镜,需要使用的人知道可为和不可为。

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只看该作者 53楼 发表于: 2013-03-07
合理的变速比,可以提高你膝盖的使用年限,减少膝盖故障率的发生!
头顶着娃儿们,潜水N久了.............
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只看该作者 54楼 发表于: 2013-03-07
市区溜达,412原装的就比较好骑,怕改了反倒一时不适应
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只看该作者 55楼 发表于: 2013-03-08
普通的39T是否可以替换安装在 原:梧桐树曲柄+45T 光光盘的 上?
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只看该作者 56楼 发表于: 2013-03-08
学习到了

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只看该作者 57楼 发表于: 2013-03-08
60的速比基本可以兼顾速度和爬坡,市区通勤是最合理的,一般民用车都是用这个速比。但如果是小长途,这个速比就会因为平直路段不知不觉提高踏频比较容易累。
412最好玩的地方,是敏捷的启动性能,所谓0~X公里所需的时间非常短,在市区人潮车海中穿插,很HI的,如果速比太高,就少了这个乐趣了。
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只看该作者 58楼 发表于: 2013-03-08
45:10 踩着不爽 稍微快一点就蹬空。。。。最近正要换45:9~~~已经X宝定了货~~
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只看该作者 59楼 发表于: 2013-03-08
47/11的没啥压力呀,长途通勤蛮好。
不过后飞链条对直和链条松紧也很重要,上次为了对直一边多加垫圈了反而变得很沉,果断去掉两个,就轻很多的。