[不懂就问]求助，8070电变电池充满电第三天就没电了 [复制链接]

如题，电变套件买了两个来月，车子没怎么骑，现在充满电隔两三天居然就没电了，是什么问题啊。有遇到过这个情况的朋友吗？

我也是，6870，可能电池有问题，老化了？

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顿觉机变好有优越感。。。

是否锂电在极寒低温下功效降低的原因呢？但好象也不至于这么夸张。。。总之不正常哈。

a402969196:我也是，6870，可能电池有问题，老化了？
 (2019-01-16 19:22) 

才买没多久啊。

突然有优越感+1

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由于低温下的电池保护？

有些电池低温保护，以为冲进电了，实际上根本连一半都没冲到。

所以，可以试试看空调房充电

sss668800:由于低温下的电池保护？
有些电池低温保护，以为冲进电了，实际上根本连一半都没冲到。
所以，可以试试看空调房充电 (2019-01-16 20:56) 

昆明天气不冷，应该不会是这个问题吧。

插头没连接好？

看一下身邊朋友有沒有電池換來試一下！我以前用6870使用頻率不高基本半年才充一次，就算現在etap也最多一個月一次

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肥仔白:看一下身邊朋友有沒有電池換來試一下！我以前用6870使用頻率不高基本半年才充一次，就算現在etap也最多一個月一次
 (2019-01-16 21:12) 

会不会出车时才发现没电

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jwl126:会不会出车时才发现没电[图片]
 (2019-01-16 21:17) 

這個有，但都是etap多

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花轮和彦:插头没连接好？ (2019-01-16 21:10) 

明天去闪电店请技师用设备检查下看看。不清楚是哪里坏了。

sxc163:才买没多久啊。 (2019-01-16 19:30) 

放久了？哈哈

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8050标识电池几个月冲一次

检查电线是否连接好，可能局部有短路情况

我的骑行不多 待机两年了 没充过电  一直放在客厅 没事还会按一下来回变一下速

一直有个疑问，路上没电了咋办？是不是可以用机械变？

电池终将老化，还是信任机械

这样一听，瞬间解毒的感觉

tayoi:我的骑行不多 待机两年了 没充过电[表情]  一直放在客厅 没事还会按一下来回变一下速 (2019-01-17 08:03) 

你是用的核电池。

前几天为了省钱没买da电变，看来我来机变是正确的？…

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thinkthink1:前几天为了省钱没买da电变，看来我来机变是正确的？…
 (2019-01-17 13:07) 

电变还是比较好用的，变速省力。

我6870....出掉准备换8070...结果刚刚出掉就听说8070有LZ说的这个毛病，而且还不少，通病，吓得我不敢买了。还是不换了，用机械，加上一路高歌涨价...接近Etap HRD....SO...有机会还是换成9120实在

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wood_huang:一直有个疑问，路上没电了咋办？是不是可以用机械变？ (2019-01-17 08:38) 

没法用机械变，掰不动，强行掰估计会把前后拨搞坏了！

没问题，11月后没骑过，还有三格电

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接触不良可能性大，去车店用PCE-1刷一下固件，然后排除接线的问题。
6870从14年用到现在，车主通勤使用，每周二至三天。单程30km。
平均一年冲3次电。

半路坏过一个etap后拨，很诡异

不过也没啥，能用电变肯定用电变

经不断排除故障，现在可以确认应该是蓝牙连接码表后，就算关闭码表，电变蓝牙也一直进行传输数据传送机查找码表造成的持续耗电，骑行完手动在码表中关闭设备连接就不会出现这个问题了，码表用的是百锐腾的405，不知道佳明码表会不会这样。

去排查下是不是有配件短路 还有日常放的时候我都把后拨线拔了 免得被人按了手变 妥妥的两天就没电  用过电变打死也不用机械 尤其是碟刹 9120比9170大了一圈 还长 手小基本没戏 ETAP油碟手变也大