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[不懂就问]前段时间折腾P8，最近想把P8换成铝架了，不知道铝架骑感如何？ [复制链接]

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lsty001
高三
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-12-29
P8架子有点老了，而且重，想换铝架，比如KAA004车架，就是看到论坛车友说这架子太颠了，骑感不好，不知道差距多大？为了轻量值得承受那颠簸吗？现在取舍有些困难
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lxc121
高一
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只看该作者 沙发  发表于: 2023-12-29
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bloodfeather
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只看该作者 板凳  发表于: 2023-12-29
颠也可以理解为发力更直接，但钢架的小小小"泻力"也可以理为"滤震″，尤其是小轮车架五通都是负″沉高"，反正这些看个人，就像当年"不到长城非好汉，到了长城成笨蛋(满眼破砖烂瓦还要徒步走半天)"

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aomine青峰
初一

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只看该作者 地板  发表于: 2023-12-29
回 bloodfeather 的帖子
bloodfeather:颠也可以理解为发力更直接，但钢架的小小小"泻力"也可以理为"滤震″，尤其是小轮车架五通都是负″沉高"，反正这些看个人，就像当年"不到长城非好汉，到了长城成笨蛋(满眼破砖烂瓦还要徒步走半天)[图片]"
 (2023-12-29 15:11) 

这解释好让我喜欢，赞
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不折腾不舒服
初一

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-12-29
换铝架了还能叫P8吗？
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bloodfeather
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只看该作者 5楼 发表于: 2023-12-29
不折腾不舒服:换铝架了还能叫P8吗？ (2023-12-29 15:16) 

P8有铝架版，甚至海豚(我觉得更像撅腚罗锅)铝架的P8的P8还是官方给的名称，都打在车架上了

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liamloveu
高一
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-12-29
骑久了发现dahon还是最多的那款p8钢架最耐用，重量可以在其他零配件方面找回来一些，前叉和车架折叠位置肯定都是钢的舒服耐用
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lsty001
高三

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-12-29
回 liamloveu 的帖子
liamloveu:骑久了发现dahon还是最多的那款p8钢架最耐用，重量可以在其他零配件方面找回来一些，前叉和车架折叠位置肯定都是钢的舒服耐用 (2023-12-29 15:39) 

好的，谢谢，这个建议很中肯
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gtrzwjq
博士

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-12-29
路过帮顶
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sony85
高三

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-12-29
liamloveu:骑久了发现dahon还是最多的那款p8钢架最耐用，重量可以在其他零配件方面找回来一些，前叉和车架折叠位置肯定都是钢的舒服耐用 (2023-12-29 15:39) 

你把大行的铝架骑坏过？

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sony85
高三

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-12-29
钢架+细胎 100psi一样颠
铝架+kojak 90psi路感依旧出色

p8的舒适其实一直舒适在大苹果和大座包上，别搞玄学了

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lsty001
高三

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-12-29
sony85:钢架+细胎 100psi一样颠
铝架+kojak 90psi路感依旧出色
p8的舒适其实一直舒适在大苹果和大座包上，别搞玄学了
 (2023-12-29 16:17) 

那倒是不错了。

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kinayuhu
博士

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-12-29
没啥好折腾的，重量也差不多

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lxc121
高一
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只看该作者 13楼 发表于: 2023-12-29
kinayuhu:没啥好折腾的，重量也差不多[图片]
 (2023-12-29 18:09) 

也就一公斤而已

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viefa32
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只看该作者 14楼 发表于: 2023-12-29
我都没用碳件，现在不到11kg，我觉得可以了，换个铝架能进9？

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lxc121
高一
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-12-30
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只看该作者 16楼 发表于: 2023-12-30
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coolbyloon
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只看该作者 17楼 发表于: 2023-12-30
铝架一般人受不了

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reidme
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只看该作者 19楼 发表于: 2023-12-31
其他配置基本相同的情况下，感觉还是铝架明显颠一些，其实可以换个传刚的IRIS碳叉
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lsty001
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只看该作者 20楼 发表于: 2023-12-31
陶爱:其他配置基本相同的情况下，感觉还是铝架明显颠一些，其实可以换个传刚的IRIS碳叉 (2023-12-31 23:25) 

倒也是个方案

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陶爱
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只看该作者 21楼 发表于: 01-01
回 lsty001 的帖子
lsty001:倒也是个方案[图片]
 (2023-12-31 23:36) 

这个不折腾   直接给淘宝卖家说要个头管111的  给钢架P8用   买来换上就是了  
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lsty001
高三

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keluozhang
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只看该作者 23楼 发表于: 01-03
回 不折腾不舒服 的帖子
不折腾不舒服:换铝架了还能叫P8吗？ (2023-12-29 15:16) 

这句话也正是我想说的。
P8经典就在于它的钢架。改装P8的其他都可以换，唯独钢架保留着。
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lsty001
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只看该作者 24楼 发表于: 01-03
回 keluozhang 的帖子
keluozhang:这句话也正是我想说的。
P8经典就在于它的钢架。改装P8的其他都可以换，唯独钢架保留着。 (2024-01-03 16:16) 

那就是换个P8车架？
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qjz1961
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只看该作者 25楼 发表于: 01-05
骑过朋友的S20（已换1.35光头）和我的P18比较，自我感觉S20除了重量轻、骑起来舒服，没有P18那么颠（我胎压打的比较高），其他没有更多的感觉。我还是更喜欢或是习惯P18的硬朗。这个见仁见智吧。
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不喜欢摆渡
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只看该作者 26楼 发表于: 01-06
想换就换吧，也许轻量、骑感都是某种由头而已，折腾本身才是意义所在。
除非对此事你已经没有深究的兴趣了，否则，再多的他人经验，也代替不了自己的体验。
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lsty001
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只看该作者 27楼 发表于: 01-06
回 不喜欢摆渡 的帖子
不喜欢摆渡:想换就换吧，也许轻量、骑感都是某种由头而已，折腾本身才是意义所在。
除非对此事你已经没有深究的兴趣了，否则，再多的他人经验，也代替不了自己的体验。 (2024-01-06 08:17) 

是的，生命在于折腾
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sony85
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只看该作者 28楼 发表于: 01-07
qjz1961:骑过朋友的S20（已换1.35光头）和我的P18比较，自我感觉S20除了重量轻、骑起来舒服，没有P18那么颠（我胎压打的比较高），其他没有更多的感觉。我还是更喜欢或是习惯P18的硬朗。这个见仁见智吧。[表情]  (2024-01-05 23:06) 

问题来了，s20还是铝架呢，p18是钢架，所以轮胎的粗细和胎压影响更大

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简单又明了
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只看该作者 29楼 发表于: 01-07
颠不颠的区别不大，胎压变一变就吃掉了这部分区别

想折腾就折腾，不要找借口
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